|最新，华为被曝或无法从日本采购电子零件？官方回应来了
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今年5月下旬以来 ， 关于华为与日本零部件供应商的关系就在引发猜测 。 据快科技8月21日最新报道 ， 华为日本公司的代表人士在8月18日当天对此回应道 ， 目前受到禁令影响的主要是半导体芯片领域 ， 其他零部件设备不受影响 。 数据显示 ， 2019全年华为从日企手上购买了超过1万亿日元（折合约654.7亿元人民币）的电子零部件 。
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日本共同社报道指出 ， 8月17日当天 ， 美国宣布将来自墨西哥和法国等21国的38家相关公司列入禁止名单内 ， 打算在半导体供应方面对这些企业的举动进行高度的“监管” ， 于是就有了外界对于“华为或无法继续从日本供应商采购零部件”的传闻 。 然而 ， 华为对于美国的举动早已提前做好了准备 。
一方面 ， 华为正积极构建自家的零部件库存 。 根据华为方面公开的资产负债表显示 ， 该司在2019年用于包括零部件库存在内的“存货及其他合同成本”的开销高达1673亿元 ， 同比增幅达73% 。 此外 ， 华为还在努力维持与部分供应商的合作关系 。 7月30日 ， 华为解决了与美国芯片巨头高通的专利授权问题 。 在8月初 ， 华为还被曝出向知名芯片制造巨头联发科追加了1.2亿颗芯片订单 ， 目前双方还未对此进行公开回应 。
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另一方面 ， 华为还在努力提高自研的零部件比例 。 日本调查公司Fomalhaut Technology Solutions的一则分析报告指出 ， 在当前华为高端系列智能手机“【|最新，华为被曝或无法从日本采购电子零件？官方回应来了】Mate30”的5G版本中 ， 来自美国生产的相关零部件比例已经从 11%降至1% ， 与之替换的零部件则是来自中国、日本以及其他供应商的零部件 。 数据显示 ， 华为最新出产的“Mate30”的5G版智能手机使用国产零部件的比例已升至约42%（按金额计算 ， 此前为25%） 。
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有分析指出 ， 自去年5月以来 ， 虽然部分美企没有获准与华为继续合作 ， 但是双方早已重新启动了很多通用零部件的交易 。 据南方都市报消息 ， 就在8月18日 ， 美国半导体行业协会（SIA）对美国有关部门发出警告 ， 升级的限制措施无疑将对本土的半导体行业带来巨大的经济损失 。 高通就表示 ， 该司若无法与华为继续合作 ， 就意味着每年将给其竞争对手白白送去价值80亿美元的订单 。
文 |廖力思 题 |徐晓冰 图 |饶建宁 审 |陆烁宜
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