毛里求斯警方全面调查日本货船船长 更多“若潮”号漏油事件细节被披露
《毛里求斯人》报8月21日报道 ， 正在调查毛里求斯海域漏油事件的毛警方于20日检查了涉事日本货船的印度籍船长的手机 ， 发现手机里有某船员生日派对的照片、相关聊天记录 ， 以及7月25日晚“若潮”号触礁后的国际通话记录 。
毛警方称 ， 现在还无法确认船长在触礁后和谁通了国际电话 ， 猜测可能是船东 。 毛警方还在船长手机上发现了“有趣”的信息 ， 但目前无法得出明确结论 。 本周末将继续对船长的审问 。 对斯里兰卡籍的大副的审问将从下周开始 。
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△左为大副 ， 右为船长
【毛里求斯警方全面调查日本货船船长 更多“若潮”号漏油事件细节被披露】毛里求斯中央刑事调查部对船长的审问也披露了更多细节 。 日本货船“若潮”号上共有20人 ， 包括船长在内3人是印度公民、16人是菲律宾公民、1人是斯里兰卡公民 。 现年58岁的印度籍船长苏尼尔·库玛·南德斯瓦尔从今年1月起就已在“若潮”号上 ， 本应于6月结束合同 ， 但由于新冠肺炎疫情的关系 ， 合同延续3个月 。 自2月起 ， 他和其他船员除了卸货外没有离开过船 。 “若潮”号途径中国、马来西亚和新加坡 。 在接到去往巴西的单子后 ， 船长告知船东其航线计划 ， 将经由毛里求斯、南非的开普敦后再去巴西 。
据毛方调查人员透露的信息 ， 当地时间7月25日晚 ， 船长为庆祝一菲律宾籍船员的生日 ， 把驾驶权交给45岁的斯里兰卡籍大副蒂拉克·拉特纳·苏巴达 。 “若潮”号在触礁当晚并非像此前一些船员供述的那样 ， 处于自动驾驶模式 ， 这也是毛警方逮捕大副的原因 。 按照流程 ， 在大副驾驶船只时 ， 应有另一名船员辅助 。 毛警方对此表示不排除逮捕第三人的可能性 。
此外 ， 大部分船员向毛中央刑事调查部供述 ， 由于出海时间久思念亲朋好友 ， 会为了接收网络信号习惯让“若潮”号靠近陆地航行 。
毛里求斯警察局副局长罗山·柯继尔表示 ， “若潮”号事故调查需要至少2个多月时间 。 （总台采访人员 顾雪嘉）
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