蝌蚪君的机|腿毛真的能缠死蚊子吗?内裤多久换新比较好?丨蝌学问答( 二 )


但在1970年4月,英国化学家、科普作家大卫·琼斯在《今日物理》上发文质疑了陀螺效应,他给自行车增加了一个与前轮并列反向旋转的副车轮,以消除陀螺力矩。
实验结果证实,改装车的行驶稳定性与一般自行车无异,从而否定了陀螺效应观点。
离心力效应:1948年,美国力学家铁摩辛柯和D.H.杨在他们所著的《高等动力学》一书中,对自行车稳定性问题做出了离心力效应的解释。
他们认为,当自行车往一侧倾斜时,骑车人就会将前轮转向同一侧,由于前轮转了一个角度,自行车就会沿着倾斜侧的圆周行进。
这时离心力向圆周外,就会将自行车扶正。
脚轮效应:有专家解释,当行驶的自行车有一个倾斜角时,自行车的前轮由于有“前轮尾迹”的缘故,会自动向倾斜的一侧产生一个偏转角。
由于有这个偏转角,自行车靠转弯的离心力便会扶正。因此即使没有人驾驶,在一定的速度之下,直行的自行车,运动也是稳定的。
不过,2011年《科学》杂志刊登了一篇论文,文中,荷兰达尔福特大学的研究者们否定了维持自行车稳定的陀螺效应和脚轮效应。
人体控制理论:这个理论的解释是,人类能通过极其复杂的直觉来保持骑行的稳定。
也就是说,人能够有意识地感觉到自行车的平衡问题,一旦感觉出现了平衡问题,人就可以通过一些动作来维持平衡。
以上这些理论都被科学家们实验和研究过,有的还被推翻,只是到现在还是没有明确的答案,自行车的世纪难题不知道什么时候才能解开。
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【来源:蝌蚪五线谱】
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