风云点兵|看歼-20衍生方向，歼-20能改成战斗轰炸机吗？从FB-22战斗轰炸机
随着2020年8月15日 ， 《南华早报》在对成都飞机设计研究所的一篇报道中 ， 引用了一张歼-20战斗机双座版本的设计草图 ， 歼-20战斗机能否衍生出更多的作战型号 ， 也引发了国内外很多人的讨论 。
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《南华早报》使用的设计图
那么 ， 为什么大家都会对歼-20战斗机是否有衍生机型这么感兴趣呢？
如果仅从在研五代机数量上来看 ， 中国是除了美国之外 ， 目前世界上第二个拥有两款隐身战斗机的国家 。 但如果从实际作战性能上来看 ， 因为FC-31“鹘鹰”隐身战斗机迟迟未能够得到包括中国空军在内的众多潜在用户的肯定 ， 导致其直到现在还只能够算作一款试验性质的第五代隐身战斗机 。
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FC-31“鹘鹰”还在试飞和调整中
而环顾中国周边国家 ， 目前日本、韩国均装备了F-35隐身战斗机 ， 再加上美国在日本、韩国均拥有完整的空军基地 ， 一旦东亚局势紧张 ， 那么中国周边同时出现F-22和F-35两款隐身战斗机的可能性是非常高的 ， 歼-20在同时面对两款隐身战斗机时 ， 作战压力毫无疑问是更大的 。
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双隐身战斗机所带来的作战压力更大
那么 ， 在FC-31“鹘鹰”短时间内无法像歼-20那样快速入役并形成战斗机的情况下 ， 中国如果能够发展出一款基于歼-20而来的第五代隐身战斗机 ， 那么将极大地缓解歼-20隐身战斗机的作战压力 。
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歼-20目前更偏向于空优作战
考虑到目前歼-20是一款立足于空优作战的隐身战斗机 ， 对地攻击任务需要歼-16多用途战斗机来执行 。 那么 ， 歼-20能否改装为一款隐身版的战斗轰炸机 ， 和歼-20战斗机组成完整的隐身作战体系呢 ， 与F-22和F-35战斗机进行对抗呢？
“一机多体”的好处——半路夭折的FB-22隐身战斗轰炸机
所谓的“一机多体” ， 就是以已经定型的某型战斗机为基础 ， 根据实际的作战需要对部分机体设计进行微调 ， 改装出适应相应作战环境的作战机型 。
因为主要的机体设计已经经过了严密的风洞测试和调整 ， 所以新设计出来的新机型所需要耗费的时间和精力更少 ， 能够在作战性能和成本之间达成较好的均衡 。 而在这方面最典型的就是美国历史上的F-111系列战斗机 。
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F-111战斗机
一开始F-111战斗机并不是一个多军种联合研制项目 ， 但是时任美国国防部长的麦克纳马拉为了控制美军各军种的研制成本 ， 强行将美国海军和美国空军的下一代战斗机糅合进F-111战斗机项目中 。 虽然后来美国海军半途退出 ， 但是美国空军却由此发现了F-111战斗机机体的巨大潜力 ， 并研发出了FB-111战斗轰炸机 。
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当时的美国国防部长麦克纳马拉
因为FB-111战斗轰炸机和F-111战斗机本就同出一体 ， 因此不仅大部分零部件能够通用 ， 地勤人员在维护时也能够省下不少的精力 。 所以 ， 当F-22“猛禽”战斗机基本性能数据已经大体确认的情况下 ， 美国空军在2004年提出了“过渡性轰炸机”的设计方案 。
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携带B-61战术核弹的FB-111战斗轰炸机
所谓的“过渡性轰炸机” ， 就是以F-22隐身战斗机为基础的远程战斗轰炸机方案 ， 该方案被命名为FB-22战斗轰炸机设计方案 。 因为一开始时的F-22战斗机并不强调对地攻击能力 ， 所以美国空军希望FB-22战斗轰炸机能够和F-22隐身战斗机一起长途奔袭 ， 形成完整的隐身作战体系 。
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