趣头条|到店实拍大众途昂：硬朗外观+真七座+最高2.5T V6发动机
我是村里人爱开车 。
提到 途昂 ， 大家第一印象是什么？当然是令人惊叹的尺寸与气场 ， 妥妥的中大型SUV领域的翘楚 。 这是一款可以说是“现象级”的SUV产品 ， 因为它让人深刻感受到 ， 什么叫“真七座SUV” 。 从此 ， 市场不再是汉兰达的天下 ， 途昂亦畅销 。
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除了“大到没朋友” ， 相信每一个见到途昂的朋友 ， 还会对它硬朗的设计印象颇深 。 作为上汽大众的旗舰型SUV ， 途昂采用了大众的家族式设计 。 不过 ， 其营造的硬朗风格 ， 却也是独树一帜的 。
对于途昂来说 ， 无论家用、商务还是其它用途 ， 风格上都能很好地驾驭 。
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车身尺寸方面 ， 它的车长超过5m ， 轴距接近3m ， 不愧是上汽大众旗下尺寸最大的SUV 。 至于老大哥途锐 ， 都被途昂超越了 。 甚至 ， 相比同为7座车型的奥迪Q7也没有太大劣势 。
因此 ， 我们可以说 ， 尺寸是途昂最大的优势 。
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内饰上 ， 途昂的中控区域使用了“T型”的布局 ， 虽然显现出了一股浓浓的大众味 ， 还还是拥有着自己的设计风格 ， 尤其是在用料与质感的营造 。 如果你把车标挡上 ， 还是能一眼就看出它并非一辆普普通通的大众 。
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空间上 ， 对于“真七座SUV” ， 第三排的表现 ， 是检验其水平的高低 。 途昂第三排坐垫高度比较合适 ， 让乘客不必保持“缩腿”的姿态 ， 绝对不是摆设 ， 真的可以坐人 。
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动力方面 ， 途昂提供2.5T V6、2.0T高功率、2.0T低功率三个版本 ， 它们的最大功率分别是220kW（299马力）、162kW（220马力） ， 137kW（186马力） 。 官方宣称 ， 0-100km/h加速成绩（官方数据）分别是7.2s、8.4s、9.9s ， 对于一款定位在中大型SUV的车型来说 ， 这样的表现 ， 绝对可以用动力澎湃来形容 。
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途昂全系采用DQ500 7速湿式双离合变速箱 ， 经过大众多年调校 ， 造诣已不可同日而语 ， 不能再用旧眼光来看待 。 在平民家用车的范畴内 ， 大众的双离合也应该算是做得数一数二的了 。 否则 ， 也不会卖得这么好 。 功底还是很扎实的 。
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总结：途昂是一款“现象级”的SUV产品 ， 一经推出后 ， 就立足于中大型SUV市场 。 其法宝 ， 无非就是：一来 ， 硬朗的设计语言 ， 配合本身既有的大身板 ， 营造出的气场 ， 不是一辆普普通通的大众车；二来 ， 凭借着实打实的大尺寸、大空间表现 ， 是一辆真七座的SUV ， 拥有实用的第三排；三来 ， 动力澎湃 ， 大身板也有好动力 ， 足以 。
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