江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

普通车|就算我再年轻10岁，我对八代高尔夫GTI也无感了


作为一个资深大众粉儿 ， 高尔夫GTI这款车的地位在我心中不言而喻 ， 即便早已拥有高R ， 但是每当在路上看到各种型号的GTI ， 都会忍不住多望向它们几眼 ， 然后心里碎碎念："嗯 ， 改的挺好 。 "这也许就是我对高尔夫GTI的真情流露 。
普通车|就算我再年轻10岁，我对八代高尔夫GTI也无感了
本文插图

如果将时间往前倒推十年 ， 初次国产的六代高尔夫GTI ， 真的是年轻人绕不过的一台入门级小钢炮 ， 至少它是我身边不少朋友对性能车认知的启蒙车型 。 在十年前 ， 哪儿有什么神车思域、超跑GK5、领克03+、福克斯ST和斯巴鲁BRZ 。 一辆红色的高尔夫GTI ， EA888+DSG变速箱 ， 147千瓦200马力280牛·米 ， 一脚底板油不到7秒的百公里加速 ， 你就能笑的合不拢嘴 ， 这就是GTI带给我们最初的快乐 。
【普通车|就算我再年轻10岁，我对八代高尔夫GTI也无感了】
普通车|就算我再年轻10岁，我对八代高尔夫GTI也无感了
本文插图

相对于六代GTI在街上极高的能见度 ， 七代GTI已经变得十分稀有 。 虽然EA888的发动机已经得到进化 ， 162千瓦220马力350牛·米 ， 变速箱也变成了7速DSG ， 但实际的加速性能并没有比六代有明显的进步 ， 可玩儿性也大大降低 。 最重要的是 ， 它已经不足以吸引到新一代的年轻人了 。
普通车|就算我再年轻10岁，我对八代高尔夫GTI也无感了
本文插图


究其原因 ， 你会发现在这十年间 ， 国产高尔夫GTI的性能没有发生明显变化 ， 而售价也几乎没有变化 。 在这个消费升级指标难求的年代 ， 除了许多更便宜的选择之外 ， 豪华品牌的价格下探对新一代的年轻人绝对有着更强的吸引力 。
普通车|就算我再年轻10岁，我对八代高尔夫GTI也无感了
本文插图

而当我看到最新换代的国产八代高尔夫GTI的谍照时 ， 我不禁长叹一口气 ， 也许对现在的年轻人来说 ， 那个属于高尔夫GTI的辉煌年代真的要过去了 。
普通车|就算我再年轻10岁，我对八代高尔夫GTI也无感了
本文插图

其实海外版的八代GTI还是颇有看点的 ， 首先它最先使用了EA888 evo的新款发动机 ， 180千瓦245马力370牛·米的动力参数非常亮眼 ， 其次八代车型搭载的新一代DCC自适应悬挂 ， 可以在车辆设置的单独模式下扩展 ， 超出现有的舒适、ECO、运动设定范畴 ， 并且驾驶员可以存储他们的个人驾驶风格和喜好 ， 满足人们更丰富的驾驶体验 。 并且依然会有各种衍生版本提供 。
普通车|就算我再年轻10岁，我对八代高尔夫GTI也无感了
本文插图


而从谍照我们可以看到 ， 国产版GTI车尾380TSI的字母标识简直是大煞风景 ， 也预示着八代GTI将搭载和七代相同的老款动力总成 ， 那么对于能否搭载全新DCC自适应悬挂 ， 也就不再奢求 。 对于新瓶装旧酒 ， 大众也不是第一次这么干了 ， 毕竟连普通版高尔夫八也将沿用现款EA211点1.4T发动机到2022年 ， 才会换装全新1.5T发动机 ， 八代GTI沿用老款发动机自然顺理成章 。
普通车|就算我再年轻10岁，我对八代高尔夫GTI也无感了
本文插图

所以仅凭全新的外观和911同款挡把 ， 年轻人就会买单吗？每个品牌的消费者其实都是厂家慢慢培养出来的 ， 如果当年大众没有打造过那么多经典的车型 ， 也就培养不出我们这一代VAG死忠 。 为什么我会对那些经典的大众车念念不忘 ， 不是我们喜欢老车 ， 而是我们喜欢的车都老了 。
普通车|就算我再年轻10岁，我对八代高尔夫GTI也无感了


推荐阅读


上一篇：汽车市场|销量高就是好车？这几款性价比很低的车型，大家买车的时候要注意

下一篇：汽车知识|有钱也绝不买的4款车，几十万级别，外观却是“万元级”！