广州人民南，人民出行不再难！未来还要大升级
广州人民南周边地区横跨越秀、荔湾两区 ， 从上世纪七八十年代以来就是广州著名批发市场集聚区 。
以人民南为界 ， 人民南路以东是越秀区人民街辖内 ， 以西则是荔湾区岭南街辖内 ， 涵盖服装、海味干货、纸品、玩具、精品、电子电器、中药材等60多个专业批发市场 ， 商户11万户 ， 每天进出货物数千吨 ， 人流量数十万人次 ， 一直以来 ， 占道经营、交通拥堵、非仓改仓、噪音扰民等问题相对突出 。
去年底开始 ， 广州市牵头越秀区、荔湾区及相关部门 ， 对包括十三行在内的人民南地区开展重点整治工作 ， 经过市区街三级的整治 ， 诸多“老大难”问题得到攻破 。
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2019年以来 ， 人民南地区开展重点整治 。 社区呈现干净整洁的面貌 。 南都采访人员 梁炜培 摄
定时围蔽让街坊睡个好觉口袋公园提升居民幸福感“以前晚上十一点商户们进货 ， 马路边堆满货不说 ， 人力拉车的噪音就像火车一样轰隆轰隆 。 特别影响我们休息 。 现在夜间噪音没有了 ， 可以休息好了 ， 马路也干净了 。 ”居民郭楷说 。
今年68岁的居民郭楷从1988年就搬到广州荔湾区人民街一德西社区 ， 三十多年来 ， 他见证了人民南周边地区翻天覆地的变化 ， 特别是近一年来的蜕变 。
人民街道辖内流动人口众多 ， 货物进出频繁 ， 夜间噪音曾一度成为周围街坊们的闹心事 。
为此 ， 人民街道相关部门对状元坊、安业里和一德西等部分社区实行定时围蔽制度 ， 即夜间22时至次日6时禁止货物出入 ， 为街坊们消除了夜间噪音的困扰 ， 夜里能够睡个安稳觉 。
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越秀区人民街道打造的社区口袋公园 。
与此同时 ， 人民街结合一德西社区基础设施陈旧、社区居住环境拥挤的实际 ， 在晏公街打造社区口袋公园 ， 充分发掘社区历史文化元素 ， 打造社区开放式文化博物馆 。
走进公园 ， 可以看到里面有古城门、晏公庙、旧南海县衙等展示板块 。 “以前哪里愿意下楼 ， 到处都是批发的货物 ， 乱得很 ， 现在环境变好了 ， 我没事就会带小孙女出来玩耍一会儿 。 ”郭楷对南都采访人员说 。
“非仓改仓”整治率100%烟感系统守护消防安全“非仓改仓”即非仓库物业改为仓库 ， 人民南周边社区的不少出租房被改为批发仓库使用 ， 带来极大的消防安全隐患 。
越秀区、荔湾区以消防安全为重点 ， 共排查整治“非仓改仓”2600多家 ， 关停有严重安全隐患的900多家 。 并设置烟感系统、漏电开关、防爆灯、防烟面罩等装置 ， 整治率达100% 。
特别值得一提的是 ， 烟雾感应报警器发现火情后 ， 可以将火警信号上报给网关 ， 同时通过手机APP将报警信号发送至仓库使用人、业主、街监控指挥中心、社区居委会等相关人员手机上 。 “收到信号后 ， 我们街道会安排出动社区义务消防队伍到现场核实情况是真实的还是误传的 ， 核实后我们在进行下一步处理 ， 在仓储消防安全工作方面做到‘及时发现火情、第一时间核实’”广州越秀区人民街办事处副主任神剑介绍说 。
“群防群治”打通周边交通“堵点”“以前没有俩小时 ， 都开不过去 ， 路本就不宽 ， 还又非常乱 ， 推车的 ， 骑车的 ， 开车的 ， 现在变化挺大的 ， 马路顺畅多了 。 ”经营服装生意的张小姐对南都采访人员说 。
据了解 ， 张小姐每周都会来进货 ， 以前怕堵车耽误时间都要提前几个小时出发预留出堵车时间 ， 如今的路况让她省了一份心 。
整治前 ， 运输混乱、交通拥堵成为人民南周边地区的交通印象 。 为此 ， 越秀区和荔湾区以交通整治为突破 ， 实施交通优化整体方案 ， 加强非法营运车辆整治和手推车、共享单车管理 。
“目前区委政法委已经招募了四十名专业人员配合我们开展五类车和非法营运车的整治 ， 近期我们也会通过社会购买服务聘请物业管理公司来加强人民南共享单车的管理 。 ”荔湾区岭南街党工委副书记蔡顺水说 。
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荔湾区岭南街道集结多方力量整治交通 。
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“五类车”整治现场 。
每周五 ， 在新中国大厦门前 ， 都会看到一支队伍在集结 ， 针对周边的交通问题进行专项整治 。
这支队伍里既有民警、交警、城管 ， 也有“广州街坊·家在岭南”志愿服务队的成员 ， 这些志愿者有的是周围批发商场的保安员、管理员 ， 有的则是家住附近的街坊 。
“人民南‘五类车’比较多 ， 每天在新中国大厦购物的人大概要二十多万 ， 我们结合交警大队还有街道一起来做工作 ， 后面我们还要结合全国创建文明城市继续整治 。 ”荔湾区岭南派出所副所长蓝才海说 。
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