鸿辉军事|直-10新装甲强度是钢的100倍?火力升级还能A射B导全体集火舔地
作为解放军的第一款专用武装直升机 , 直-10从2012年公开亮相至今 , 已经将近八年时间 。
八年间 , 直-10先后列装了解放军的十多个陆航旅和空降兵部队 , 与直-19武装直升机一起构成了中国陆航部队的打击中坚 。
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近段时间直-10频频亮相 , 眼尖心细(GTW标配?)的小兵兵发现了好几个亮点!
第一个是直-10再次上舰 。
八月初 , 第73集团军陆航旅组织多型直升机在071型综合登陆舰上进行起降训练 , 直-10武装直升机就是参训主力 。
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▲(图源:中国军网英文版)
直-10上舰算不上新鲜事了 , 毕竟前几年就曾进行过类似训练 。 不过这个时间节点却不同寻常 , 因为咱们的第一艘两栖攻击舰正在海试!
中国缺乏垂直起降战斗机 , 075两栖攻击舰只能靠武装直升机来作为打击火力 , 直-10在这个时间节点上演练上舰 , 意图再明显不过了 。
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▲直-9WA:我是背景 , 不配有近照
在东部战区的微信公众号宣传第73集团军陆航旅的文章中 , 小兵兵发现了该旅直-10身上的另一个“秘密”——新型复合装甲已经给安排上了!
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直-10武装直升机加装防护装甲也不是新鲜事了 , 早在一年多前 , 它就被眼尖的小伙伴(GTW)们给发现过 。
2018年10月第79集团军的一次宣传报道中 , 几架新直-10武装直升机引起了外媒的注意 , 它们最大的特点就是在机体上的三处位置加装了防护装甲 。
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据外媒推测 , 这种装甲采用的是石墨烯材料 , 这种材料2009年才被发现的 , 而发现该材料的科学家在次年 , 也就是2010年就获得了诺贝尔物理学奖 。
石墨烯材料的密度只有钢的五分之一 , 强度却是钢的100倍以上!
重量轻 , 防护能力强 , 用它来做装甲再合适不过了 。
咱们的直-10武装直升机又是个对重量比较敏感的 , 装甲太重了会削弱直-10的机动能力和载弹能力 , 石墨烯材料制成的装甲倒是真的合适 。
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▲外贸的直-10ME上可以清楚地看到防护装甲
武装直升机作为现代战争中冲锋陷阵的急先锋 , 面对着各种防空导弹和高射炮、机枪的威胁 , 防护力自然是越强越好 。
当初咱们的直-10参加巴基斯坦武装直升机的竞标 , 最终遗憾落选 , 很重要的原因就是防护能力偏弱 。
其实在机身上加装防护装甲之前 , 兔子就曾在防护方面做过努力 , 比如在飞行员两侧加装防弹板↓↓↓
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不过这种改进只是保护了飞行员 , 无法保护到直升机 。
要知道 , 武装直升机上的不少部件也是相当脆弱的 , 比如发动机、油箱 , 这些部位被地面防空火力击中 , 基本上就完了 。
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随着涡轴-9发动机的潜能被不断发掘出来 , 在重点部位加装防护装甲的“升级版”直-10亮相了 。
新的防护钢板虽然没能覆盖机体全身 , 但已经能对发动机、油箱、驾驶舱等关键位置做到重点防护 , 大大提升了直-10的战场生存能力 。
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