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百度|直击WGDC2020：互联网巨头这样玩转智能地图

作者：时代财经 杨琳
移动互联网时代 ， 各种基于位置的服务都严重依赖地图 ， 因此地图服务质量的好坏至关重要 。
百度|直击WGDC2020：互联网巨头这样玩转智能地图
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图源：主办方供图
8月18日WGDC2020（全球地理信息开发者大会）在北京召开 ， 今年大会的主题为《科技与产业的共振》 。此次大会上 ， 滴滴出行联合创始人兼CTO、滴滴自动驾驶公司CEO张博、腾讯地图副总裁谢建家、华为消费者云服务支付与地图业务部部长马传勇、百度地图事业部副总经理季永志亲临现场 ， 畅谈了科技引领地图服务的探索与思考 。张博：智能地图已成滴滴核心技术
本月初 ， 滴滴推出自研地图业务“滴滴地图” ， 在滴滴出行App中的导航一栏内 ， 增加了“导航”功能 ， 并且首次使用了带有“滴滴地图”标识的地图 ， 曾经的高德地图已经消失不见 ， 目前该业务已在深圳、成都等十余城市上线 。
滴滴为何要做地图？
滴滴出行联合创始人兼CTO张博在发表主题演讲时表示 ， 如今智能地图已经成为滴滴核心技术 。无论是发单时的定位、推荐上车点 ， 还是发单后的智能派单、调度、路径规划和预估到达时间 ， 还是行程中的导航、安全保护、躲避拥堵等环节 ， 滴滴地图能力都在广泛地使用 。
他指出 ， 未来交通出行将在交通基础设施、出行交通工具和共享出行三个层面发生智能化变革 ， 而地图则是移动出行领域的关键服务 。
自2015年起滴滴开始布局地图 ， 引入AI技术 ， 率先构建起共享出行和交易级地图间的正反馈循环 ， “滴滴的核心科技战略是AI改变交通 ， 一方面出行网络可以给地图带来更实时、精准的数据 ， 而丰富的轨迹、出行场景数据及司机和乘客的路况上报数据 ， 也能助力地图技术持续迭代 ， 进一步提升共享出行网络的安全、体验和效率 ， 创造更多价值 。”
基于在网约车领域积累的大数据能力和智能地图技术 ， 滴滴也在构建更精准的出行规划查询 ， 并逐步推进相关能力的开放 。
张博透露 ， 公交作为滴滴一站式出行平台的重要组成部分 ， 在发力信息公交 ， 让出行规划查询更精准的同时 ， 滴滴也在积极携手公交集团打造多样化公交服务 ， 构建面向未来的创新公交服务体系 ， 能根据乘客实时及预约的出行需求 ， 动态规划匹配出最优路径并调度最优车辆 ， 共同提升公共交通的服务效率和水平 。目前 ， 滴滴需求响应式公交技术平台已经在青岛、昆明、大理、青岛、杭州、西安等地成功落地 。谢建家：将坚定推动地图开放平台
早在2014年腾讯就通过战略入股四维图新的方式 ， 获得了地图数据的稳定来源 。值得注意的是 ， 一直以来腾讯地图并未参与到百度与高德地图的平台化大战 ， 而是强调其街景地图的优势走差异化路线 。
“作为智慧城市的操作系统 ， 地理信息系统大力赋能新基建 ， 未来还大有可为 。”腾讯地图副总裁谢建家在发表主题演讲时表示 。
“依托于北斗的导航技术和高精地图均取得了很大的发展 ， 高精地图也是自动驾驶发展的基础 ， 遥感影像 ， 卫星定位 ， 基础数据 ， 信息行业接下来应用非常广泛 。面向未来行业又有挑战 ， 数据的实时感知和信息精准 ， 更新及时 ， 演化一个系统是很难的 ， 数据和引擎平台的互联互通是不够的 ， 各自独立造烟囱 ， 有的烟囱还很大 ， 造成了很大的资源浪费 。”
“消费互联网地图领域 ， 腾讯坚定推动地图的开放平台 ， 地图开放平台降低了开发者使用地图的门槛 ， 没有地图基础打车、快递等行业无法正常运行 ， 在消费互联网里面 ， 地图的基础数据 ， 是一直在更新的 ， 是鲜活的 ， 消费互联网里地图底层数据是相通的 。”他认为对于数字生态来说 ， 底盘就是基础数据 ， 腾讯在消费互联网里积攒的相关数据都是构建生态地盘的基础 。


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