致敬|致敬2020!从荧幕走到现实的越野经典
复古和潮流,字典里的一对反义词如今却融合成当下最亮眼的“复古潮”。提到2020年越野车市场的“复古潮”,最引人关注的当属路虎卫士和福特BRONCO的相继复出,越野的这次文艺复兴也掀起了一股对往日经典的致敬潮。
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能称为“经典”的越野车,一定够长寿也够优秀。是那种在地球仪上随便指个点都能带你自由往返的车。但让民众形成“经典”共识的,也许并非出众性能和个性外观,而有可能是其鱼跃在大荧幕上的惊鸿一瞥。一眼成名,看票房神话里的越野传奇1997年,在冯小刚导演执导并主演的电影《甲方乙方》开启了名为贺岁片的影视新时代,同时也不出所料地创造了当年的票房巅峰。 戏中,原本平凡的卖书人“板儿爷”,在“好梦一日游”里圆了自己的将军梦。英达导演饰演的“巴顿将军”,成就了经典影视形象,一袭美军装扮,伴着星条旗永不落和不羁地咬着雪茄,一辆“吉普车”穿梭于坦克群间,甚至几乎再现了硬钢龙德施泰德的霸气与痞气。
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一同被人追捧的,除了美军装扮,还有当时的那辆“吉普车”。只是在那个越野文化刚刚起步的年代,大多数观影的人可能并不认识那辆叫“威利斯”的战场神车。并不知道,它的嫡系传人以征服“卢比肯小道”和“撒哈拉”为乐。也不会知道,几乎全球所有的知名越野车,都和他沾着血亲,更不知道“诗和远方”新的生活方式是由它们构建而起。当年谁会料到一代“历史经典”越野车,竟通过这种方式意外出圈,走入生活与家庭。因为当时,无论是威利斯,还是牧马人,都与我们的生活很远。
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时隔二十载,吴京导演指导并主演的《战狼2》将华语电影的票房记录带上了一个新的高峰。是主旋律更是精品,个人英雄主义题材虽让其饱受争议,但60亿票房无疑成为了国产电影的新里程碑。整部影片充满了爱国情怀, “中国队长”刻画了当代中国军人的勇敢、无畏。贯穿始终,电影将“国货当自强”的理念带给国人,也掀起了一阵追捧国货的“国潮”。除了聚会上冷锋一饮而尽的那瓶茅台,北京越野BJ40也凭其冲锋陷阵的高光时刻实力圈粉。特别是面对着数名雇佣兵的围堵RACHEL医生驾车带冷锋破墙而出的场景,成为了影片的经典瞬间。此时大家对越野车的认知,早已不再是干苦活儿的“工具车”了,越野文化今非昔比。但是,越野车市场的头部位置却被外资品牌牢牢的占据着。《战狼2》的出现,一定程度上改变了越野人对“国货”的看法。更多人开始关注并选择BJ40这款“国民越野车”就是最好的证明。
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不止于简单的复刻,超越才是最真诚的致敬2016年,Jeep推出了 “牧马人75周年致敬概念车”,向为真理与自由而战的Willys MB致敬。并顺势推出了基于牧马人SPORT打造的“75周年致敬版”车型。对比“历史经典”威利斯与其致敬款式,我们不难看出Jeep上那些历久弥新的“视觉元素”得以传承。技术的发展与更迭将从威利斯开始的越野精神带到了新高度。
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动力系统。大排量自吸发动机线性且稳定能在越野工况下为车辆提供最好的动力支撑,但身处于日趋环保的当下,小排量涡轮增压发动机亦能胜任。并且在搭配多挡位自动变速箱后同时能带来更好的驾驶体验和更优的燃油效率。非承载式车身。大梁与高强度车身的组合是硬派越野的标配。直线、防滚架、裸露的铆钉、开放式车身时刻提醒大家“我是个硬汉”。除了视觉惊艳,亦可让人自由组合,享受越野车的独有玩法。此外更能在极端工况下为车辆提供快修、自救的可行性。分时四驱系统。倔强的牧马人车系依然传统,手动分动箱相较于全时四驱,虽然操作略显繁琐,但驾驶员的参与度更高,特别是日常在2H模式下,能有更好的公路行驶乐趣与燃油水平。
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较短的车身。短轴越野车的优势在于极端工况下,先天具备更优通过性。 “短轴相当于一把差速器锁”这种越野圈的传说绝非空穴来风。同时,较短的车身意味着更轻质量。不可否认当今通轻量化新材料进行的减重效果明显,但短轴距的优势无法逾越。
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差速器锁。差速器锁是考量极限越野工况下车辆脱困性能的重要依据。特别是可主动锁止的牙嵌式差速器锁(俗称硬锁),相比具备“弹射”功能的伊顿锁和结构复杂精密的托森具有更简单的结构和更佳的可靠性。可见,无论经历了多少年,那些能称之为“经典”的硬核元素依然还在。而这些经典的传承和创新也成为了当代越野车发展的新趋势。经典真的只可存于屏乎?期待可以圆梦经典人人都想拥有经典,但经典却不是人人都能触手可及的。很遗憾,高昂的售价,使得牧马人车系只能出现在多数越野人的梦里,而不能真正带着他们“好梦一日游”。对于国内广大越野爱好者来说致敬75周年的概念车只是网上的那些图片,同样限量版的致敬75年牧马人也是一车难求。
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