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时间|SUV销量，奇骏跌幅最大，廉颇老矣？

在疫情逐渐过去之后，2020年7月各家汽车厂商的销量都有了明显的增长。可以看出中国汽车市场的活力还是相当强的，仅用了短短不到半年的时间就已经从疫情的阴霾当中彻底的走了出来。在2020年7月SUV销量排行榜当中，我们发现日产奇骏的销量同比下滑8%。这在整个畅销SUV车型销量当中算是比较大的了。而且我们也知道奇骏这款车是一款即将换代的车型。其实在产品生命末期销量出现下滑也是一件很正常的事情。那么奇骏这款车还值得消费者们购买吗？
除了座椅柔软，奇骏还有啥？
说到奇骏的时候，我们首先能想到的是舒适性，其实这并非是奇骏的优势，而是所有日产汽车的优势。奇骏在同级别的车型中有着比较大车身尺寸，以及柔软的座椅，确实给消费者带来了不错的舒适性。但除了舒适以外，目前奇骏其它方面的产品力，也确实是乏善可陈了。
时间|SUV销量，奇骏跌幅最大，廉颇老矣？
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奇骏的内饰太老了
奇骏的内饰用现在的眼光来看，实在是太老了，科技感很弱，后来日产只能是增大中控屏的尺寸让它看上去科技感强一些。不过这个内饰看上去依然是没有什么科技感。在同价位的车型中是比较落伍的。当然这也与它上市的时间比较早有很大的关系，目前全新换代的奇骏也已经发布了，国产车型换代也只是时间问题。
奇骏的配置太低了
目前紧凑型车市场的车型大部分上市的时间比奇骏晚，如果我们横向的对比奇骏，RAV4荣放，CR-V这三款日系紧凑型SUV，就能发现在同价位的前提下，奇骏的配置是最低的。特别是安全配置方面。而奇骏的竞争车型在安全配置方面已经是很丰富了。
奇骏的动力太弱了
除此以外，奇骏的动力也是三款车中最弱的，奇骏的2.0升自然吸气发动机，151马力，194牛米。比RAV4荣放的动力还要弱，更别说与CR-V使用的1.5T动力相比了。
因此目前奇骏是合资紧凑型SUV车型中最不值得推荐的车型。消费者或许可以等等全新换代的奇骏。
时间|SUV销量，奇骏跌幅最大，廉颇老矣？
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【 时间|SUV销量，奇骏跌幅最大，廉颇老矣？】全新奇骏的变化是很明显的，在外观方面相较于在售车型发生了很大的变化，整车给人的感觉也从“中庸”蜕变成了一种灵动、都市的感觉。而在内饰方面也是符合时下的潮流。全液晶仪表盘、悬浮式中控显示屏、电子档杆等等都让整车看上去更年轻时尚，按键布局和线条走向，也更加硬朗，非常符合年轻消费者的审美需求。所以现款奇骏不太值得购买，喜欢奇骏的消费者最好等等换代。


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