印军阿帕奇决战武直10，谁能称霸高原战场？美专家称差距非常明显
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AH-64阿帕奇是美军现役主力武装直升机 ， 脱胎于上世纪70年代美国陆军的先进武装直升机计划 。 作为AH-1眼镜蛇的替代者 ， 阿帕奇大幅度强化了装甲质量 ， 增加了目标识别系统和飞行员夜视系统 ， 配备了功率更大的发动机 ， 该机的设计非常强调抗坠毁能力 ， 不惜以增加飞行阻力为代价 ， 采用了特殊的不可收回式起落架 ， 可以在紧急迫降时吸收大量冲击力 ， 保护飞行员的安全 。 
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据悉 ， 最新的AH-64D在螺旋桨顶端加装了毫米波火控雷达 ， 可以为其它直升机发射的地狱火导弹提高制导 ， 实现A射B导 ， 此外设计师还将机身两侧整流罩向外突出了一块 ， 里面安装了先进的电子设备 ， 既增强了电子战能力 ， 还能为飞行员阻挡来自下方的火力打击 。 自从1984年进入美军服役以来 ， 历经多场实战考验 ， 号称世界最强武装直升机 。 
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一直在南亚地区穷兵黩武 ， 四处惹事的印度就看上了这款直升机 ， 曾于2015年以31亿美元高价购买了22架阿帕奇和15架支奴干直升机 ， 不过这批直升机是装备空军的 。 印度陆军表示很羡慕 ， 于是又追加了6架的订单 ， 5月10首架阿帕奇交付印度 ， 剩余订单将于2022年全部完成 。 
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【印军阿帕奇决战武直10，谁能称霸高原战场？美专家称差距非常明显】由于印度基建水平的落后 ， 虽然占着地利 ， 但是类似坦克之类的重型装备却往往无法抵达高原战场 ， 而且作为印度陆军装甲部队主力的T72和T90都存在功率重量比低下的问题 ， 以印度最先进的T-90为例 ， 46.5吨的全重仅配备了840马力的发动机 ， 在平原都不够用 ， 上了高原后速度几乎比人快不了多少 。 反观邻国新装备的15式轻型坦克 ， 35吨重的坦克足足有1000马力的动力 ， 这一点就足以彻底秒杀印军坦克 。 为了解决这个问题 ， 印度计划用采购来的阿帕奇武装直升机来对15式坦克实行“降维打击” ， 按照已有的23架阿帕奇计算 ， 每架携带16枚地狱火导弹 ， 全部出动可一次摧毁368辆坦克 。 目前印度已经将一批阿帕奇直升机派往了高原河谷地区 。 
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对付武装直升机最好的手段也是武装直升机 ， 但是有美国军事专家评论称 ， WZ-10和阿帕奇的差距非常明显 。 这确实是事实 ， WZ-10只是一款中型直升机 ， 起飞重量仅约6吨 ， 比阿帕奇少了4吨 ， 这导致WZ-10在装甲和火力上全面逊色于阿帕奇 ， 例如导弹携带量上 ， WZ-10最多能携带8枚HJ-10或者8枚TY-90 ， 而阿帕奇能携带16枚地狱火导弹 ， 是WZ-10的两倍 。 但这并不等于印度能在高原战场上占到便宜 ， 现代战争是体系化作战时代 ， 大国不会和印度玩田忌赛马的游戏 ， 其必然会凭借其在空优战机和防空导弹方面的优势 ， 率先取得制空权 ， 使阿帕奇失去用武之地 。 并且从WZ-10已经出口巴基斯坦来看 ， WZ-10数量要远远超过印度的区区20多架阿帕奇 ， 因为印度的阿帕奇依赖进口无法自产 ， 战时摔一架就少一架 ， 根本耗不起 ， 可以说在大国成熟的国防工业面前 ， 印度已经未战先败 。
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