小英说军事|“枭龙”BlockIII那么腻害,中国空军为什么不装备?

小英说军事|“枭龙”BlockIII那么腻害,中国空军为什么不装备?

文章图片

小英说军事|“枭龙”BlockIII那么腻害,中国空军为什么不装备?

文章图片

小英说军事|“枭龙”BlockIII那么腻害,中国空军为什么不装备?

文章图片

小英说军事|“枭龙”BlockIII那么腻害,中国空军为什么不装备?

文章图片

小英说军事|“枭龙”BlockIII那么腻害,中国空军为什么不装备?

前几天咱们说了巴基斯坦空军将很快获得“枭龙”BlockIII , 抗衡印度开始装备的“阵风” , 有网友留言 , 说咱们把“枭龙”捧高了 , 如果这么好 , 中国空军为啥不装备?
这其实真是个老话题了 , 可能很多朋友还有些不理解 , 咱们还是啰嗦一下吧 。

“枭龙”FC-1是一型与歼-10几乎同时研制的轻型战机 , 当然 , 不是中国钱多没事儿干 , 一下子研制两个型号轻型战机 , 中国空海军自己的轻型战机歼-10早在1984年就开始启动 , 也就是著名的“10号工程” , 由成都飞机工业公司负责 , 研发目标非常明确 , 就是2000年左右 , 逐步替换歼-6、歼-7、歼-8 , 要求达到世界主流第三代战机的战斗力 。 1998年3月23日 , 歼-10首飞 。

“枭龙”的研发可追溯到歼-7大改 , 所谓“超-7”(Super-7)计划 , 还有个名字叫“佩刀2” , 从一开始就是巴基斯坦为了寻求替代“幻影”-3、歼-7P , 强-5等老式战机的现代化轻型低档战机 , 整个计划是在80年代中后期开始的 , 期间有美国格鲁曼公司参与 , 差点就搞成F-20“虎鲨”和歼-7(米格-21)的杂交品种 , 后来格鲁曼退出 , 历尽波折之后 , 1998年 , 也就是歼-10首飞之年 , 中巴正式签署合作开发协议 , 双方各投资50%研发经费 , 研制工作由成飞公司主持 , FC-1意思是“Fighter China No.1(中国战斗机1号)” 。 2003年8月30日 , 第一架原型机首飞 。

“枭龙”原型机首飞
从这两型战机的研发始末可以看出 , 虽然同为成飞公司主导研制 , 但歼-10是中国空军自己的项目 , 而FC-1“枭龙”则是巴基斯坦空军的项目 。 那么中国空军不装备“枭龙”就再正常不过了 。 更本质的是 , 虽然都是要替代米格-21 , 但歼-10和“枭龙”都是针对本国国情设计的 。
严格地说 , 歼-10在国际上属于中型战机 , 最大起飞重量近20吨 , 最大挂载6吨多 , 作战半径1200多公里 , 而“枭龙”则是标准的轻型战机 , 最大起飞重量才12吨多 , 最大挂载3.8吨 , 作战半径800公里左右 , 对于像我国这样幅员辽阔 , 南北或东西跨度都超过5000公里 , 还有辽阔海疆的大国来说 , 当然要选大一号的 , 以前用歼-7属于没办法 , 后继机型不可能再设计小短腿 , 甚至巴不得全部都是双发重型战机 。

歼-10A战机
而巴基斯坦对于“枭龙”的第一大要求就是便宜 , 对于航程、载弹量等其他指标都好商量 , 毕竟巴基斯坦国土面积仅约80万平方公里 , 东北到西南最长1600多公里 , 东西宽仅800多公里 , 所以“枭龙”非常合适 , 不是巴基斯坦不想要更大的战机 , 而是采购和使用费用都贵很多 , 所以巴基斯坦一直以来都是一水儿的单发轻型战机 。
“枭龙”有多便宜 , 恐怕说出来都不信 , 相当长一段时间研发经费投入仅不到5亿美元 , 后续追加也相当有限 , 基础版单机售价仅800万美元 , 正式研发从1998年开始到2003年首飞 , 不过5年 , 印度同级别的LCA可是从1983年磨到2016年才小批量装备 , 那时的巴基斯坦空军已经装备上百架“枭龙”了 。

“枭龙”战机
虽然是单发轻型战机 , 但巴基斯坦空军相当重视体系化发展 , 预警机、加油机配套得都不错 , 小预警有3架瑞典萨博的平衡木 , 大预警有引进我国的4架ZDK-03 , 加油机甚至在我国之前就得到了伊尔-78 , 比较完善的空防体系 , 加上质量更好的空空导弹(美制AIM120和我国的PL-12都比印度俄制R-77更好) , 再有巴基斯坦飞行员都是西方标准体系训练 , 战法灵活 , 作风彪悍 , 所以在国土防空作战中 , 巴空军是一支令印度生畏的力量 。

巴基斯坦飞行员一向比较野性 图片来自网络 鸣谢作者
至于说到“枭龙”BlockIII , 巴基斯坦原本也不指望它能先进到哪里去 , 毕竟首先要便宜 , 才能负担得起200架甚至更多的装备量 , 惯性思维 , 便宜哪能有好货?
再说 , 制空任务巴基斯坦一直依赖美制的F-16 , 其上世纪80年代得到的F-16A进行过中期升级 , 新世纪后好歹因为反恐合作 , 总算从美国拿到了F-16C/D , 这一共80架的“战隼”才是制空核心 , 尽管美方对该机的使用有着种种控制 , 比如能否用于反恐之外 , 能否出境作战 , 能否参加与他国演习等等 。 2019年2月那次印巴空军冲突 , 印度方面抱着一块AIM-120C5导弹残片 , 一顿强烈抗议 。

印度抗议巴基斯坦使用F-16击落印军战机
印度一直以来也将巴基斯坦空军的F-16视为大敌 , 麾下虽有270架苏-30MKI、数十架幻影2000、米格-29、LCA , 但对巴基斯坦空军这个劲敌仍然犯怵 , 不仅是战机性能 , 更有空战技术露怯 。 引进技术力压F-16的“阵风” , 就是要解了这个结 。
巴基斯坦当然是想让美国将其F-16升级到F-16V的标准 , 但随着美印关系走近 , 购买大量美制装备 , 美国会得罪这个金主吗?自上世纪中期巴基斯坦建国后 , 美国的援助从多到少 , 从稳定到时有时无 , 时局的变化 , 巴基斯坦还想牢牢靠着恐怕前景不妙 。

巴基斯坦空军F-16战机
“枭龙”能否扛起制空大任 , 关键就看能否换装相控阵雷达 , 射程更远打击能力更强的导弹 , 恰恰中国在近20年中 , 技术突飞猛进 , 主动相控阵机载雷达不但装备了顶级的歼-20 , 而且歼-16、歼-10C纷纷换装升级 , 射程超过150公里、领先世界的PL-15也装备部队 , 对于这个全天候伙伴 , 巴基斯坦提出合理的请求 , 得到帮助几乎是没有疑问的 。
于是有了两型机载主动相控阵雷达供巴方选择 , 机载设备全面升级 , 并提供顶级空空导弹 , 使“枭龙”这款低档多用途(打杂)战机一跃成为巴空军最具威力的机种 。

“枭龙”战机
这么好的“枭龙”BlockIII中国空军为啥不用?按自己轻型战机的标准 , 帮兄弟家进行了完善升级 , 就得给自己也装备个百十架?这不是证明“枭龙”有多优秀 , 而是给自己的后勤添乱 。
【小英说军事|“枭龙”BlockIII那么腻害,中国空军为什么不装备?】至于“枭龙”BlockIII是不是如预期那么优秀 , 能否对阵印度“阵风” , 平衡南亚空中力量 , 咱们继续密切观察 。


    推荐阅读