宝马车|盘点百年以来最吸引人的十台特别版宝马车
宝马在汽车行业已经有100多年的历史了，这家德国汽车制造商的核心生产运动型轿车和赛车精神的传承，这些不仅限于豪华轿车，还包括了纯正跑车。
在宝马的历史上也推出了一些非常吸引人的特别版汽车，到目前为止它们很多都已经成为了传奇。
这些车型可能并不被大众消费市场所接受，最终很多都是因成本问题而停产，可是在宝马车迷心中，它们就是最棒的宝马车，经过岁月的洗礼，目前在路上可能并不多见，现在能更多的见到它们的地方我觉得除了照片中，可能就是在宝马迷的家中了吧，不管是真车还是模型，我相信拥有它们的绝对是真真正正的宝马粉。
下面就跟大家盘点一下，我个人认为目前为止最特别的十款宝马车。
1.1990年宝马E30第一代M3SportEvolution
1990年的M3SportEvolution可以说在宝马历史上具有里程碑式的意义。
文章图片
它是DTM最辉煌时代的特殊产物，宝马公司为了满足参赛条件而特别打造的限量版街车（DeutscheTourenwagenMeisterschaft-DTM是指1984年至1995年举办的德国房车赛，1995至1996年举办的叫ITCC国际房车锦标赛，其中1995年属于过渡期，是唯一一年DTM与ITCC合办。DeutscheTourenwagenMasters-DTM德国房车赛则是从2000年开始举办至今。）当年用于参加A组比赛仅生产了600辆，其车身与标准E30M3车型共用发动机罩。
文章图片
与普通版M3相比，SportEvolution版本将原来的2.3升直列四缸自吸发动机扩缸到了2.5升，动力输出也由原来的194匹提高到了238匹。这使得SportEvolution0-100km/h仅用时6.1秒，极速也达到了惊人的248km/h，这在1990年前后绝对可以说是一个相当惊人的数据了。并且他还配备了大量的空气动力学套件。甚至一度成为当时速度最快的四门房车。
文章图片
2.1976宝马E12530MLE
E12代宝马530MLE是一个特殊的名称，您可以在技术上说它是第一款BMWM5。
文章图片
当时为了要让宝马有资格参加南非的改装系列赛所推出，并搭配一系列专属赛事，一切满足南非改装生产系列的要求，1976年只生产了110个版本的BMW530MLE，现在看来几乎没有幸存的车辆。
文章图片
动力来自M30B30的直列六缸自然进气引擎，经过M部门进行了进化，可产生197匹最大马力与277牛顿米最大扭力，原厂能在9.3秒达到百公里时速，最高速度设定在208公里/小时。
文章图片
用现今的角度来看，这样的数据真的没什么，但你要知道它推出的时候可是在1976年！
文章图片
【 宝马车|盘点百年以来最吸引人的十台特别版宝马车】3.2016宝马435iZHPCoupe
宝马435iZHPCoupeEdition是美国市场上E46BMW3系的ZHP（TrackHandlingPackage）套件致敬版本。
文章图片
虽然ZHP版本通常被称为“穷人的M3”，但它填补了发烧友在宝马330和宝马M3之间的重要空白。
文章图片
宝马435iZHPCoupeEdition是435i上更具侵略性的车型。ZHP（TrackHandlingPackage）套件，包括经过重新调校的自适应悬架系统、可变式运动转向系统、MSport刹车、以及全新式样的18英寸合金轮圈。
文章图片
动力上依然搭载了3.0T发动机，工程师重新编写了ECU，并为发动机配备了全新设计的进气系统，这使得发动机的最大功率达到了338马力，最大扭矩449N·m。
文章图片
相比普通版435iCoupe所搭载的3.0T发动机增加了32马力和49N·m。这款车0-100km/h加速时间由普通版的5.1秒缩短到4.9秒。
4.宝马E46M3GTR
宝马E46M3GTR于2001年问世，它是第一个在引擎盖下配备V8发动机的M3，该车的制造是为了纪念美国勒芒M3GTR。
文章图片
宝马不仅将V8放在了公路行驶的汽车上，而且连同干式油底壳发动机以7,000rpm的转速提供382马力的动力传动系统还配备了双盘离合器，将其连接至6速手动变速箱和可变锁定M差速器。
底盘也得到了加固，整车的悬挂系统直接来自赛车。
文章图片
车顶，后扰流板，引擎盖通风孔以及前后装饰板均由碳纤维增强塑料制成，以减轻E46M3GTR的重量。
文章图片
坏消息是，这台车仅制造了十辆，而且据传言最终使用V8发动机在路上行驶的只有六台，其中三辆是开发用车，另外三辆则留给宝马工厂。
5.宝马F80M3CS
文章图片
2018宝马M3CS是迄今为止M3的终极版本。宝马M3CS的马力增加不大，从444马力增加到453马力(普通M3为425马力)，但扭矩提升很大：S55双涡轮增压3.0升排量V6发动机，峰值扭矩为600牛·米。BMW官方声称，M3CS可以在3.7秒内从0加速至100公里/小时，最高时速为278公里里/小时。
文章图片
在传动系统部分依旧使用7速双离合变速箱。这款车型可以达到7600的转速。还提供舒适、运动和运动+三种驾驶模式，在三种模式下助力转向、悬架等都会有所区别。
文章图片
同时新车的底盘和M3竞技套件保持一致。这款车当时在全球范围之内限量销售1200辆，其中发往美国市场550辆。
文章图片
6.宝马760LiSterling
文章图片
2013年，宝马与具有140年历史的德国顶级银器工艺品牌Robb＆Berking银匠合作。
文章图片
推出了宝马760LiSterling，标志性的宝马“双肾”进气格栅和侧饰件均采用手工雕琢的925纯银制成。
文章图片
排气管的装饰，行李箱盖上的饰条也是如此。在车身内部，所有门把手和装饰条也都以925纯银制成。
文章图片
7.2003年宝马E46M3CSL
E46M3是第三代M3车型，而最特别的CSL则代表Coupe(双门)、Sport(运动)、Lightweight(轻量)
文章图片
宝马M3CSL的车头部分以CFP(强化碳纤维塑料)物料制造，车顶及尾箱门以全碳纤维制造，就连桶形座椅也用上玻璃纤维打造，后侧窗玻璃及后挡风玻璃采用聚碳酸酯制造，令整体重量比普通版M3减轻110kg。
文章图片
E46M3CSL的动力来自3.2L直六自然吸气引擎，最大功率输出360马力，扭矩峰值370Nm；SMG六前速序列式波箱，FR驱动布局，整备质量仅为1,385kg；0-100km/h加速4.9秒，极速250km/h(电子限速)。
文章图片
M3CSL限量1383台，仅提供两种外观颜色：银灰色金属和黑色蓝宝石金属色。
文章图片
8.宝马M8IndividualManufakturEdition（个性化工厂定制版）
文章图片
新车限量发售20台（10台红色、10台黑色）。宝马M8IndividualManufakturEdition版将内装Merino真皮，使用萨希尔橙（SakhirOrange）和黑色拼接缝合。
文章图片
个性化定制版车型基于宝马M8Competition车型开发，双涡轮增压4.4LV8发动机，最大功率617马力（460千瓦），峰值扭矩553磅/尺（750牛·米）。
文章图片
传统系统匹配八速自动变速器和四轮驱动系统。性能方面，新车零百加速3.2秒，采用全碳纤维引擎盖、侧裙、前格栅、翼子板通风口。
文章图片
9.宝马E92M3GTS
文章图片
为了极致轻量化宝马E92M3GTS的中控台、门内饰板等车内部件均采用了轻质材料，后窗及侧后窗则采用了更轻的聚碳酸酯材料。同时后排座椅被取消，前排座椅换为重量更轻的运动座椅。
文章图片
宝马所做的努力使M3GTS相比M3减肥70公斤。如果客户有特别的需求，宝马M3GTS还可以选配在宝马M3中标配的空调和音响系统。
文章图片
全新宝马M3GTS配搭一台4.4升V8高性能发动机，该发动机以普通版M3的4.0升V8为基础发展而来，最大动力输出450马力，0-100公里/时仅需4.4秒，最高车速可达305公里/小时。
文章图片
10.宝马1MCoupe
最初，宝马只计划只生产2,700辆宝马1系MCoupe，但它很受欢迎，因此宝马在2011年之前总共生产了6,309辆。
文章图片
宝马1MCoupe搭载的动力总成为3.0T6缸双涡轮增压发动机搭配6速手动变速箱。发动机340匹最大马力，最大扭矩450N·m，且在overboost超增压功能下额外提供50N·m的扭矩，百公里加速时间仅为4.9秒。
文章图片
为了增加驱动轮的抓地力，后轮使用了更宽的轮胎，尺寸为265/35R19（前轮尺寸为245/35R19）
文章图片
从技术上讲，1系MCoupe是量产车，但由于其稀少的数量和作为宝马最好的M车之一的声誉使其成为收藏品，而且较低的价格也让我们能近距离接触，即便以后转手出售也不会损失太多钱。
推荐阅读
![新华网|德国法兰克福“跳蚤市场”重新开放[组图]](https://mz.eastday.com/16510358.jpeg)
- 成龙的功夫是杂技，洪金宝胖的不灵活，周比利评价两人实战能力
- 剑与远征秘宝峡湾第二关怎么过？剑与远征秘宝峡湾第二关阵容推荐攻略心得
- 吃鸡将迎来寻宝玩法？新地图遍地宝藏，“古老秘密”开启冒险
- 起驾旅行|内蒙古戈壁滩遍地玛瑙宝石：当地万人“吃”石头，一只“小鸡”价值1.3亿元
- 提供“让兴趣成为职业”的可能 “微经济”有大宝藏
- 读卖汽车|7月MPV销量榜单 冠亚军永无变化 宝骏730重回三甲
- 星车记|9万买了一辆宝马5系，本以为自己捡到宝，拆开底盘一看维修工懵了
- 萌妹说车|7月豪华车销量盘点：奔驰夺冠，凯迪拉克没落，红旗，蔚来出色
- 星车记|奥迪Q5跟宝马X3停一起，对比后，网友：要是你，你会怎么选择呢？
- 温和型的护肤品有哪些 盘点好用的敏感肌温和型护肤品牌