特斯拉|拼多多特斯拉的“转卖”之争：究竟谁在支持消费者的合法权益？
北京联盟_本文原题：拼多多特斯拉的“转卖”之争：究竟谁在支持消费者的合法权益？
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图源：视觉中国
采访人员 | 林北辰
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拼多多和特斯拉的“battle”又上热搜了 。
8月14日晚 ， 针对当天下午特斯拉声明拒绝向拼多多“限时秒杀”频道团购车主交付Model 3 ， 并声称这批消费者涉嫌违反了特斯拉订购协议一事 ， 拼多多给出回应 。
拼多多“秒拼”事业群小二乐福表示 ， 从这名消费者处已证实 ， 该车辆系消费者本人与特斯拉签了订购协议 ， 消费者本人自用且无任何转卖意愿和意图 ， 其购车用车也并未有任何“恶意” 。
拼多多还放出了由消费者提供的聊天截图 ， 聊天记录显示 ， 该交易系由其本人独立完成 ， 并通过官方支付渠道完成了支付 。
随后 ， 8月15日午间 ， 根据新浪科技的消息 ， 特斯拉对外表示认定拼多多的团购构成转卖 ， 特斯拉表示 ， 与客户的服务过程中发现客户在官网的购车订单并非本人操作 ， 而是拼多多平台用客户的个人信息代为下订 ， 因此判定是拼多多进行转卖 。
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梳理事件经过可发现 ， 这名消费者通过拼多多平台 ， 将车款交付给拼多多 ， 而拼多多提供的“百亿补贴”让该消费者买到了251550元的特斯拉Model 3 ， 低于官方渠道2万元 。 但在向特斯拉提交订单时 ， 是由拼多多方面进行付款 ， 因此特斯拉判定其“转卖” 。
事实上 ， 拼多多和特斯拉的矛盾点在于 ， 拼多多想以市场营销的手段宣传“百亿补贴”带给消费者的福利以此提高行业口碑 ， 特斯拉则想要控制渠道 ， 维护其在中国市场的直销模式 。 牵涉其中的消费者 ， 若要获得拼多多的补贴福利 ， 就破坏了特斯拉的商业模式 。
界面新闻采访人员注意到 ， 特斯拉在中美合同的设置上有所区别 。
在订金问题上 ， 特斯拉在中国的规定是“我们即可取消您的订单 ， 并将第一笔付款扣为违约金而不予退还” ， 但在美国 ， 则写的是如果取消了您的订单 ， 我们会退回该笔订单 。
【特斯拉|拼多多特斯拉的“转卖”之争：究竟谁在支持消费者的合法权益？】上海大邦律师事务所高级合伙人游云庭在接受界面新闻采访人员采访时 ， 阐述了这个事件的法律本质：拼多多作为销售平台通过补贴消费者的方式做了一个市场活动 ， 代消费者在特斯拉网站订购其汽车 ， 并通过特斯拉网站和特斯拉公司缔结了一个订购汽车的合同 。 现在特斯拉拒绝履行这个合同向消费者交付汽车 。
游云庭分析 ， 此事中有三重法律关系：特斯拉和拼多多、特斯拉和消费者、拼多多和消费者 。 特斯拉只有在这三重法律关系里找到违法内容 ， 才有机会找到不予履行和消费者合同的法律依据 。
我国保护商业模式的主要依据是《反不正当竞争法》第二条：经营者在生产经营活动中 ， 应当遵循自愿、平等、公平、诚信的原则 ， 遵守法律和商业道德 。 如果特斯拉要证明自己的商业模式是受保护的 ， 就要证明拼多多的行为违反了公认的商业道德 。
游云庭表示 ， 从他的经验来看 ， 这也很难 ， 核心问题是：给消费者补贴是有益于其权益的事情 ， 所以法院把给消费者补贴认定为违反商业道德的可能性非常小 。
鉴于此 ，游云庭表示 ， 如果消费者起诉特斯拉 ， 要求其继续履行合同的并承担违约损失的 ， 法院大概率会支持 。
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