瀚海狼山|水线有至少315米？确实大于小鹰号
【瀚海狼山|水线有至少315米？确实大于小鹰号】
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4号坞内又有了变化 ， 当然观察角度还是从附近船坞上空飞过的航班上的视角 。 据说也有太空视角 。 因此如此巨大的物体露天船坞建造 ， 肯定是不存在有什么外界看不到的外观 。 新状态就是绝大部分吃水模块已经按照先后顺序都被1600吨级龙门吊吊装到了船坞内部 。 瀚海狼山（匈奴狼山）提前研判的是船头向外 ， 而船尾向内 。 因为有遮挡物和模块不足而判断反了 。 实际情况是和当初17舰的生产一样 ， 还是船尾朝外 ， 船头向内的模式 ， 因此未来下水出坞的过程还是倒退着出坞 。 目前看来90%的船体吃水模块已经入坞 。 仍然没有入坞的一个船头段也已经空出了位置 。 比较惊人的是 ， 现在这些模块 ， 居然基本把4号坞从里面的尽头到中间的防水隔断几乎全部占满了 。 其实不难知道这个巨型4号坞 ， 目前的内部净长度大约是568米 。
而通过中间的防水隔断 ， 隔成了内坞和外段 。 外段的净长度大约190米；内坞的净长度大约还有358米；而现在已经入坞的模块 ， 却即将把内坞占得满满当当 ， 模块在内部从头顶到尾 。 那么就有350米长 。 全球至今还没有如此之长的战舰 。 这是因为各大模块中间仍然没有焊接 ， 因此有一定的缝隙 。 不过有人通过太空视角 ， 把现有已亮相的水线部分模块的总长度加起来 ， 排除中间的缝隙 ， 不算球鼻艏认为至少已经有315米 。 而且中间可能还缺至少1个模块 ， 因此基本判断是水线总长 ， 已经明显长于315米；这就很可观了 。 因为可以直接来对比过去的6大类航母 。 就会得出一个比较明显的结论 。 目前全球现有长度最长的航母是已经退役的老企业号 。 也是美国的第一艘核动力航母 。 因为当时核动力并不成熟 ， 必须用8个之多的A2W压水小型堆产生蒸汽推进 。 因此老企业号的总轴马力是28万马力 。
4轴平均单轴7万马力 ， 和小鹰号常规动力的轴马力相同 。 但是因为老企业号整体舰体和吃水线型都设计的比较狭长 。 因此可以实现33节以上的最高航速 。 这个数据 ， 同代的美国航母和后来的美国航母都达不到 。 小鹰级、尼米兹级和福特级的最高航速基本都不超过31节 。 大型航母因为外飘巨大 ， 因此其飞行甲板的最大尺寸基本就是全舰的最大尺寸 。 水线长度一般不算球鼻艏的长度 。 因此有下列数据：1 ， 全球最长的航母老企业号 ， 飞行甲板全长342.3米；不算球鼻艏水线长不超过328米 ， 水线最大宽度39.8米；满排9.4万吨 。 2 ， 常规动力小鹰号 ， 飞行甲板全长326米 ， 不算球鼻艏水线长313米；水线最大宽度39.6米；满载排水量8.2万吨 。 3 ， 尼米兹级航母后期批次 ， 也就是放大版尼米兹级的杜鲁门号 ， 飞行甲板全长332.8米 ， 水线长317米 ；水线最大宽度40.6米 ， 满排9.7万吨；4 ， 福特级福特号航母 ， 飞行甲板全长337米；不算球鼻艏水线长不超过320米；水线最大宽度40.8米 。
还有两种中型偏大的航母 。 5 ， 女王号 ， 飞行甲板全长280米 ， 水线长度265米 ， 水线最大宽度39米 ， 满载排水量6.8万吨 。 6 ， 1143.6号航母 ， 也就是16舰 。 全舰长305米这个数据比较确定 ， 水线长度基本在280米 ， 水线宽度有两种说法 ， 一种是35.4米 ， 一种是37米 ， 最大满排也有6.2万吨和6.7万吨两种说法 。 不过这两种航母 ， 女王级过于短胖 ， 而16舰又相对较窄 。 两者距离美国的4种巨型航母都是差距明显 。 因此目前4号坞内的大舰 ， 显然从其水线基本长度来看 ， 走的是美式大航母的路线 。 体量吨位大于小鹰级是基本的 。 完全合拢后 ， 就可以和尼米兹级后5艘和福特级比大小了 。
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