琰棱行摄记|这座“泰国最美火车站”，不仅宛如皇宫，还设有皇室御用候车室
1804年 ， 英国的矿山技师德里维斯克 ， 利用瓦特的蒸汽机 ， 造出了世界上第一台蒸汽机车 ， 时速为5-6公里 。
相比于那时候常用的交通工具 ， 这个速度已经很快了 。
并且 ， 因为当时使用了煤炭或木柴做燃料 ， 所以人们都叫它“火车” ， 并一直沿用至今 。 而今 ， 随着火车的普及 ， 人们的出行方式也发生了改变 。 作为现代提升人类运输效率的重要工具之一 ， 我们越来越习惯火车的存在 。
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而在一般印象中 ， 火车站一直是拥挤不堪的存在 。 或者更严谨一点来说 ， 客运站是人潮涌动、摩肩接踵的地方 。 行色匆匆的人们 ， 提着大包小包的行李 ， 翘首盼望着自己的那一趟列车 ， 不早不晚 。
大部分的火车站只会考虑到功能性 ， 人流动线应该如何排布 ， 很少会兼具设计性 。 毕竟 ， 设计感只是在满足最基础的功能需求之上的加分项 。
但也有那么一些火车站 ， 在小巧的空间内 ， 将某种特色做到了极致 ， 吸引了无数人冲着火车站本身去打卡 ， 比如泰国最美火车站——华欣火车站 。
这座火车站有多美呢？去年的时候 ， 就连刘亦菲都来过 。
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泰国本身就是一个很美的国家 。 每年都有超过三千万人次的外国游客来到泰国旅游 ， 而其中 ， 中国游客占比达到三分之一 。 庄严肃穆的佛教文化、碧海蓝天的海岛风情、摩登现代的繁华都市、各式各样的特色小吃……
泰国有一千种样子等你发掘 。
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而华欣 ， 是泰国中部的一个海滨小镇 ， 距离首都曼谷200多公里 ， 与芭提雅隔岸相望 。 虽然名气没有其他知名的旅游城市那么大 ， 但华欣却是泰国最早成形的一处海滨度假胜地 。
每年 ， 泰国的皇室贵族都会到华欣住一段时间 ， 泰皇更是长期居住于此地的行宫 。
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正是王室的避暑行宫 ， 以及泰国在当地陆续修建了南部铁路 ， 才使得这个昔日的小渔村逐步发展为度假胜地 。 而作为交通运转中心的火车站 ， 则意外因其独特的建筑结构和设计风格 ， 被认为是泰国最古老、最美的火车站 。
今天 ， 就跟着我 ， 去一趟华欣火车站吧 。
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远远便能看到 ， 华欣火车站很小 ， 红色的主色调在碧蓝天幕的映衬下 ， 显得格外饱满 。 建筑整体给人感觉古色古香 ， 却又非常漂亮和秀气 。
越走近 ， 你越觉得自己在踏入一个梦幻的皇宫城堡 。
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华欣火车站建于1911年拉迈六世时期 ， 充满了典型的泰式建筑风格 。 即使历经了一个世纪的风吹雨打 ， 依然保存得非常完好 。
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至今 ， 你还能从细节里看出来 ， 当初的设计与建设的用心之处 。 在经过漫长的积淀之后 ， 这些前人的智慧与努力 ， 还在熠熠生辉 。
踏入红白相间的火车站 ， 恍如时光倒流了一般 。
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泰国的火车比较特别 ， 是先上车再补票的 。 所以华欣火车站的站台是开放式的 ， 不需要买票直接可以进 。 但同时这里的火车也存在一个让人头疼的问题 ， 那就是不准时 。 想坐车 ， 只能耐心等 。
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