战烽火狼烟|又一次重击，美军造船厂罢工一个多月，“万吨大驱”被迫停工
【战烽火狼烟|又一次重击，美军造船厂罢工一个多月，“万吨大驱”被迫停工】
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近日 ， 美国2艘“黄蜂”级两栖攻击舰、以及在建的“肯尼迪”号航母接连发生火灾 ， 让美国几个有名的造船厂的施工管理遭到了质疑 ， 尤其是“好人理查德”号两栖攻击舰的火灾 ， 整整燃烧了4个昼夜 ， 这让这艘4万吨的两栖攻击舰近乎报废 ， 这也直接冲击到了改装“好人理查德”号两栖攻击舰的船厂的声誉 。
然而 ， 近日又有一家美国有名的船厂陷入到了焦点之中 ， 美国巴斯钢铁造船厂近期居然遭遇了一个多月的罢工事件 ， 此举也导致该船厂当前负责建造的美国海军船只进度一度陷入到了停滞状态 。 虽然在经过了数周的谈判和调解 ， 相关工会和船厂达成了初步的复工协议 ， 但鉴于美国当前趋于失控状态的疫情 ， 以及当前美国全境仍然还在持续进行的抗议活动 ， 该船厂的复工之路实际上还充满着诸多的不确定因素 。
此次罢工事件的起因是围绕船厂业务外包举措引发 ， 工会和巴斯钢铁造船厂就船厂推动的外包业务中相关条款、用工工龄等议题 ， 发生了严重的分歧 ， 此前双方进行了多轮的谈判 ， 但仍然没有谈拢相关议题 ， 反而让局面更加僵化 ， 于是工会就组织了罢工 ， 整个罢工从6月22日开始 ， 一直持续到了现在 。 造船厂方面认为 ， 为了提高工作量和效率 ， 以及控制生产（建造）成本 ， 造船厂进行相关业务外包 ， 并且将一些可能会出现的常规权限以外的作业任务分配给船厂工人 ， 这是造船厂当前需要指出推动落实的工作 。
但工会方面则认为 ， 船厂对一些业务进行外包 ， 此举将稀释船厂工人的工作岗位 ， 让工人失去工作 ， 此外工会还认为船厂计划推进的超越常规权限的分配式任务 ， 会影响到工人的资历表 ， 本身普工、技工、初级技术工 ， 高级技术工 ， 这些不同资历的划分 ， 将直接影响到工人薪酬的高低 ， 同时也影响到工会的收入 。
虽然巴斯钢铁造船厂和工会达成了初步和解 ， 也形成了初步的协议 ， 但双方做出的具体退让并没有对外公布；目前工会已经进入到重启复工状态 ， 但对船厂来说 ， 其很多承接的美海军军舰建造进度已经造成了一定的影响；巴斯钢铁造船厂是“阿利伯克”级驱逐舰的两大建造商之一 ， 要知道该款的驱逐舰 ， 是全球范围内建造数量最多的驱逐舰 。
当前美国下一代驱逐舰 ， 被称为“梦幻战舰”的“朱姆沃尔特”级驱逐舰三号舰正在该船厂进行建造 ， 这也是现阶段美军正在建造的最后一艘“朱姆沃尔特”级万吨大驱 ， 本身疫情的冲击 ， 让该军工船厂承接的业务量锐减 ， 而由于防疫层面出台的各项限制性举措 ， 如同一工作面作业工人和辅助工人人数的限制等 ， 都让该船厂的多艘舰船的建造进度开始滞后 ， 而这次长达一个月的罢工 ， 又严重冲击到了船厂内各类项目的建造工作和进度 ， “朱姆沃尔特”级万吨大驱项目只能暂时停工 。
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