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在主流十万级A级家轿中，轩逸、朗逸、卡罗拉等这些老牌选手始终是无法避开的一个话题，因为它们无论是产品质量还是品牌历史口碑上，都是同级中领先的存在。不过，随着以90后为主的年轻一代逐渐成为十万级细分市场的消费主力，他们似乎更喜欢新鲜的事物。于是，以个性化和科技化为主的十万级自主品牌轿车不断崛起，甚至达到了威胁老牌选手的程度。
新宝骏，可以说它是一个主打智能化的汽车品牌，在小编试驾过的众多车型中，唯独它的智能科技配置让我印象深刻。随着新宝骏的市场战略进一步推进，其第六款车型——新宝骏RC-5/RC-5W在近日已经上市，那么它的市场竞争力如何？是否能够充分迎合年轻消费者的喜好？对此，小编选取了十万级家轿重量级嘉宾吉利缤瑞作为对手，与它一较高下。

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未来感VS精致感，谁能博得年轻人喜爱
新宝骏这个品牌似乎从不与“传统”沾边，这种特立独行的方式与新生代消费者的想法不谋而合。造型上新宝骏RC-5采用了家族星际几何设计语言，星辉矩阵式进气格栅配合车头两侧分体式大灯设计，在视觉感官上有些科幻意味；轿跑式车身设计也有别于“传统”的三厢轿车，另外， RC-5还有旅行版

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RC-5W(参数|图片)可选，进一步补充了国内平价旅行车的市场。

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缤瑞(参数|图片)的外观设计看起来特别的年轻时尚，会让你觉得它就是为身处在时尚都市下的年轻消费者而生的产物。精致的缤瑞会让你有一种“小号
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博瑞(参数|图片)”的既视感，凹凸的进气格栅，全LED大灯组，溜背造型，双出排气设计等，这些都很符合当下年轻人的胃口。

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内饰方面，两车均采用了家族化设计，但两车却有不一样的设计风格。新宝骏

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RC-5(参数|图片)中控造型风格与
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RM-5(参数|图片)相仿，虽然在造型设计上没什么创新感，但两辐平底方向盘、一体式一键启动、拨动式钢琴按键、横握式换挡球头等细节设计，同样为内饰设计增添了不少科技感和精致感。

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相比于RC-5 ，缤瑞在中控台上没有大幅度的堆砌功能按键，嵌入式的10.25英寸中控屏没有占据车内空间，中控位置的镀铬饰板也使内饰更加层次分明，整体的内饰就显得相对干净整洁许多。

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空间方面，新宝骏RC-5在尺寸上会有一定的优势，更长的轴距也为其带来更充裕的空间，但受制于车顶线条， RC-5的头部空间略显局促，后排中间地板隆起属于同级别较为常见的。

宝骏|针锋相怼

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