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美军|美军机抵近中国沿海 给民航飞机带来了多大风险

[文/观察者网专栏作者张仲麟]
【美军|美军机抵近中国沿海 给民航飞机带来了多大风险】根据港媒报道 ， 8月5日 ， 一架美军E8JSTAR（E8联合星）伪装成民航机进行侦察 ， 抵近广东海岸才被我军发现 。 在中美对抗不断升级的当下 ， 此事在披露后触动了公众的敏感神经 ， 引起了极大关注 。
虽然笔者非常赞同该媒体最后的结论 ， 即这样的挑衅行动无疑会增加地区紧张形势并导致误判 。 但一码归一码 ， 仔细研究后会发现该军机并没有将应答机设置为民航机呼号 。 由于该机是军机 ， 其注册号以及所使用的非常规航班号在flightradar24以及flightaware上无法查询（flightaware上可以查到该机注册号） ， 也无法查到当天的飞行记录 ， 毕竟以FR24为代表的网站除了实时显示之外只有民航航班会留有记录可以查询 。
当然8月5日当天 ， 注意到这架飞机的航空爱好者已经将FR24上这架飞机的航迹与动向给截图保存了下来 。 这些截图使得我们可以还原8月5日晚上10点到10点30分（北京时间）期间这架美军E8联合星战场监视与指挥机的动向 。
美军|美军机抵近中国沿海 给民航飞机带来了多大风险
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这次南海事件的主角 ， 编号为96-0042
美军|美军机抵近中国沿海 给民航飞机带来了多大风险
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这架E8JSTAR的编号可以在flightaware上查到 ， 但是飞行记录无法查询 ， 只能飞在天上且开启应答机时实时看
是否碰瓷民航机？
在港媒的报道中 ， 该架E8使用民航机呼号 ， 然而从当时的FR24截图记录中可以看出 ， E8的应答机所设置的代号是RONIN32 ， 与民航机通常所设置的航班号有明显区别 。 而且应答机信息中的机号更是“落落大方”地标明自己的机号 ， 可以说是“光明磊落”地“侵门踏户” 。
港媒报道中声称 ， 直到接近广东沿岸才被确认是一架美国军机显然是不现实的：人都自报家门了 ， 我们还会认不出来？纵使这架E8使用了民航机的呼号 ， 也不代表我军防空体系无法发现这是架军机 。 毕竟都2020年了 ， 还有谁会用波音707（E8联合星的原型机）执飞民航航班？要知道连伊朗都不用波音707飞客运航班了 ， 也就美国还拥有并使用大量以波音707/C135为基础发展而来的特种空中平台 。
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侵门踏户之余还“大大方方”的自报门户


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