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火星|再探UFO迫降事件，比罗斯威尔还早50年，目击者：他不是地球居民


火星|再探UFO迫降事件，比罗斯威尔还早50年，目击者：他不是地球居民
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火星|再探UFO迫降事件，比罗斯威尔还早50年，目击者：他不是地球居民
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关于不明飞行物迫降的故事最著名的早期例子是1947年的罗斯威尔事件 。 该事件也让人们产生了不明飞行物会定期访问地球的想法 。 一个鲜为人知的例子是50年前的1897年 ， 发生在德克萨斯州北部的一个小镇上的事件 ， 它被称为“极光事件” 。 尽管大多数调查人员认为极光飞船事件是一场骗局 ， 但一些UFO爱好者仍坚信其为早期不明飞行物目击和迫降的例子 。
奥罗拉飞艇事件
据《达拉斯晨报》报道 ， 1897年4月19日清晨 ， 人们在德克萨斯州的奥罗拉小镇看到了一艘飞艇 。 它呈雪茄形状 ， 以每小时10英里(16公里) 。 小镇上的观察员看着这飞行器慢慢地漂过小镇 ， 直到飞过普洛克特法官的住所 。
在这里飞艇与风车相撞 ， 并产生了造成爆炸 。 爆炸平息后 ， 镇民在残骸中寻找 ， 他们找到了飞行员 。 然后故事变得特别离奇起来 。 飞行员被描述为严重毁容 ， 但显然不是人类 。 而且 ， 飞行员随身带着了难以辨认的象形文字写的文件 。 目击者报告说 ， 飞行员“不是这个世界的居民” 。
当地信号服务官员T.J.威姆斯(T.J. Weems)被称为“天文学权威” ， 他认为这个人可能来自火星 。 第二天 ， 为这位飞行员举行了一个“基督教葬礼” ， 并在他的墓上铺了一块墓碑 。 墓碑上画了一幅飞行员驾驶车辆的粗略图 。
据称该墓碑据说是在1973年被盗 ， 因此没有这个墓碑的证据 ， 也没有飞行员被埋葬在哪里的信息 。 2008年 ， 电视剧《不明飞行物猎人》的制作人发现了一个没有标记的坟墓 ， 制片人认为这可能是飞行员的坟墓 。 然而 ， 他们不被允许挖掘坟墓 ， 因此无法知道这个没有标记的坟墓里是否有飞行员的遗骸 ， 更不用说外星人飞行员了 。
故事的可信性
虽然奥罗拉飞艇事件在20世纪60年代末和70年代初才广为人知 ， 但在一些不明飞行物团体中 ， 该事件被认为是最初的罗斯威尔事件 。 这一结论的问题在于 ， 几乎没有证据表明奥罗拉的事故发生过 ， 更不用说与坠毁的外星飞船有关了 。
在20世纪70年代 ， 调查人员采访了事件发生时还活着的人 。 他们在叙述中发现了明显的矛盾之处 。 这些矛盾的一个例子是飞艇应该撞上了普洛克特法官农场上的风车 。 然而 ， 在事故发生的时候 ， 他的农场里并没有风车 。
此外 ， 没有证据表明与该事件有关的个人记录 ， 比如清理碎片的费用 ， 或者任何有关飞行员遗体被放置在奥罗拉公墓的记录 。 此外 ， 没有任何博物馆、历史协会或个人有任何碎片的例子 ， 或文字 ， 他们可能在飞行员的人身上发现含有外星象形文字 。
此外 ， 这位被认为是天文学权威的T.J.威姆斯不是信号服务官员 ， 而是镇上的铁匠 。 这些问题使人对故事的真实性产生怀疑 。 调查这一事件的记者和历史学家得出的结论是 ， “极光”飞船事件很可能是一个骗局 ， 只是为了给这个濒临死亡的小镇创造更多的宣传和旅游机会 。
怀疑论者说 ， 这是一个骗局 ， 而UFO的信徒更可能相信它发生了 。 然而 ， 还有第三种可能 。 这个故事可能是基于一个真实的事件 ， 在这个事件中 ， 一艘载有人类飞行员的飞艇在小镇附近坠毁 ， 飞行员被严重毁容 ， 以至于他们都没有认出他是一个人 。
飞艇和气球的历史要比飞机等其他飞机的历史久远得多 。 最早的功能性飞艇可能是让·皮埃尔·布兰查德在1784年穿过英吉利海峡的那艘 。 他能够通过手动螺旋桨控制飞艇的飞行 。 1852年 ， 亨利·吉福德制造了第一艘蒸汽动力飞艇 。


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