汽车知识|飞机轮胎能承受150度的高温和300吨的重量？原来是因为这样
随着科技的不断进步 ， 如今人们的出行方式有了很大的变化 ， 飞机早已经成为了人们生活中最常见的一种快捷方式 ， 不过很多人或许都注意到了 ， 飞机虽然是依靠飞行来运输的 ， 但是飞机在起飞和降落的时候同样离不开轮子的辅助 ， 那么很多小伙伴们就有疑问了 ， 这飞机用的轮胎 ， 和我们平常生活中汽车用的轮胎有什么不一样的呢？
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其实飞机所用的轮胎叫做航空轮胎 ， 它们和我们汽车上常用的轮胎有着很大的区别 ， 举个简单的例子 ， 著名国际航班波音777飞机 ， 它所使用的轮胎就必须要在飞机静止时 ， 承受300吨的重量 ， 并且每个飞机都拥有12个轮子 。
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也就是说每个轮胎都要达到25吨以上的承重标准才行 ， 并且这些轮胎还需要能够承受的住 ， 飞机在高空飞行状态下 ， 零下50度的超低气温 ， 和飞机降落时 ， 零上150度的超高热度 ， 这对于航空轮胎在制作生产就非常讲究了 。
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这些航空轮胎在生产制作的时候 ， 首先通过橡胶 ， 尼龙线 ， 钢丝等成分通过硫化粘结在一起 ， 形成一种特殊的新型橡胶材质 ， 然后在进行轮胎的制作 ， 而制作出的轮胎除了一些流程的检测之外 ， 还需要通过在-40度的温度下 ， 反复测试24小时 ， 检测后的轮胎如果没有发生变形 ， 才能去应用在飞机上 。
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除此之外 ， 飞机在使用航空轮胎的过程中 ， 还需要经常对轮胎进行保养和监测 ， 大概在250次航班之后 ， 就会检测一次 ， 而一般在检测4-5次之后 ， 轮胎就要更新 ， 这么看上去 ， 难怪飞机都会这么安全 ， 原来就连轮胎都这么有讲究 ， 怎么样小伙伴们 ， 看完之后 ， 你们有什么想说的呢？
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