周一见|龙口港:危化品停车场内藏“黑加油站” 实名举报三年仍没人管


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齐鲁网·闪电新闻8月12日讯 龙口港 , 是烟台市和烟台港集团规划建设的三大核心港区和两个亿吨港区之一 , 国内首家拥有原油仓储资质的港口企业 , 由于地理位置的特殊性 , 龙口港的出库原油大部分都是通过油罐车来运输 , 因此在原油港区附近 , 也出现了大大小小的八家停车场 , 用于停放原油运输车辆 。
在龙口港7号原油码头附近有八家停车场 , 专门为进出原油码头的油罐车服务 , 在这些停车场的院落里 , 很难发现有社会车辆的踪迹 , 停放的都是危化品车辆 。 不少油罐车司机给采访人员爆料 , 这些停车场存在不小的安全隐患 , 按照这些司机的指引 , 采访人员首先走进了一家名为裕海的停车场 。
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采访人员在这家停车场里看到 , 里面停了大概有200多辆危化品车辆 , 主要是油罐车和气罐车 , 这家停车场的负责人说 , 龙口港所有的气罐车 , 都是停在这家停车场 。 但采访人员在这家停车场里转了一圈 , 却发现只有几个灭火器放在那里 。
夏季高温 , 罐体在暴晒的情况下 , 罐体内的温度会急剧增加 , 不管是油罐车 , 气罐车 , 都存在不小的安全隐患 。
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龙口市经济开发区管理委员会安委会的一位工作人员告诉采访人员 , “这种危化品车辆空罐暴晒的话比满载更危险 。 ”
因为放在停车场的危化品运输车辆 , 都是在等待港区油库的配额 , 按计划装载 , 因此在这里停放的危化品车辆往往都是空罐 。 采访人员在调查过程中发现 , 不少停车场都是只有一个门 , 并且还存在门套门的情况 , 没有按照危化品车辆停车场出入口数量不少于2个 , 并且要设立消防通道的标准来执行 。

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除了出入口不符合规定 , 采访人员还在这些停车场里看到 , 为了多停放车辆 , 几乎所有的车都是车接车的停在里面 , 并且都是好几排一起停 , 这样的后果是 , 一旦中间的一辆发生事故, 其他车辆根本无法短时间内疏散 。
调查过程中 , 采访人员还发现了更大的安全隐患 。 那就是有几家停车场私自设置了加油机 , 除了裕海和昌源这两家停车场 , 还有裕海东边的一家没有挂牌子的停车场 , 在院子里也设置了加油机 , 给车加油 。 在这三家停车场里 , 裕海和昌源的储油罐埋在了地下 , 另一家的储油罐直接裸露在外面暴晒 。


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消防设施几乎没有 , 并且还有几家停车场在院里私设加油机 , 在这里大家不禁要问 , 这些安全隐患明显的停车场 , 到底有没有手续呢?加油机私自设置到底谁来监管呢?
龙口市经济开发区管理委员会安委会的一位工作人员告诉采访人员 , “这些停车场是不能私自设加油的 , 但面对这样的情况 , 他们作为一个街道级别的管理部门 , 无法进行查处 。 ”
不仅仅是危化品停车场不能设置加油机 , 采访人员还在交通部门了解到 , 哪怕是装载普通散货的大货车停车场 , 也不能私自设置加油站 。
关于停车场手续是否有正规手续 , 龙口市经济开发区管理委员会安委会的一位副主任告诉采访人员 , “龙口港存在的这些停车场 , 只有通港停车场手续相对来说全一些 , 其他的停车场一点手续都没有 。 ”
2016年 , 为了解决龙口港的停车问题 , 龙口市政府规划建设了待港区停车场 , 也就是目前的通港停车场 。 目前 , 整个龙口港 , 也仅仅只有通港停车场一家的消防设施通过了消防验收 。 这个情况当地的主管部门也都知情 , 却一直没有彻查 。
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龙口市经济开发区管理委员会安委会的一位工作人员告诉采访人员 , “2017年 ,当时是有人实名举报了龙口港附近的十几家停车场 , 并且说明了停车场所存在的问题 , 针对这件事 , 龙口市政府也进行了调查 , 但后来却没有明确规定这些停车场是取缔还是怎么着 , 就这样存活了下来 。 ”
【周一见|龙口港:危化品停车场内藏“黑加油站” 实名举报三年仍没人管】而龙口市经济开发区管理委员会安委会副主任说 , 他们之前各个部门连着开了好几次会 , 但各个部门都在推脱这个事 , 导致了龙口港的停车场乱象 。 像他们只是龙口市经济开发区的一个协调部门 , 根本无法协调交警和交通进行执法 。

在《山东省危化品安全管理办法》中明确 , 县级以上人民政府公安机关应当确定本辖区危险化学品道路运输车辆禁止通行区域 , 并设置专用的危化品停车场 。 既然有规定 , 那这些没手续的停车场 , 为什么在龙口港还会接二连三的出现 , 采访人员找到了龙口市交警大队 。


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