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澎湃新闻|贾跃亭造的颠覆性汽车：两辆FF91原型车被挂网拍卖

澎湃新闻|贾跃亭造的颠覆性汽车：两辆FF91原型车被挂网拍卖
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两辆法拉第未来FF91原型车出现在拍卖网站上
8月11日 ， 据科技新闻网站Engadget报道 ， 由贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来(faraday future)有两台FF91的原型车正在拍卖网站(worldwide auctioneers)上被拍卖 ， 其中一辆据称是2017年在派克峰爬山赛创下纪录的车 。
不过 ， 由于是原型车 ， 车内几乎没有内饰 。 Engadget称 ， 这辆车的价值或许在于它的收藏意义 ， 因为没有人会开着原型车通勤 ， 但它姑且可算是电动汽车历史的一部分 。 澎湃新闻采访人员从拍卖网站(worldwide auctioneers)上看到 ， 拍卖页面并没有直接标注起拍价格 。
截至发稿 ， 法拉第未来方面暂未对此作出置评 。
FF91是法拉第未来推出的首款量产车型 。
在2017年1月3日的发布会上 ， 贾跃亭曾亲自驾驶FF91入场 ， 并秀了一段英文演讲 ， “我们希望可以用这一款车替代其他车型 ， FF向全世界展示了一款颠覆性的汽车……Dream On and All In 。 ”
“如果有一辆FF91 ， 就可以把车库里其他车都处理掉了 。 ”贾跃亭说 ， “它完全颠覆人类对车的认知 ， 是全新的物种 。 ”
FF公布的官方数据显示 ， 最理想状态下 ， FF91的百公里加速为2.39秒 ， 以每小时55英里速度行驶 ， 续航里程为482英里 ， 高于特斯拉的续航里程；在快充技术下 ， 每小时充电可供FF91最多行驶500英里 。
FF91在2017年1月发布后 ， 曾号称发布后不到36个小时 ， 预订量已经超过6.4万辆 ， 不过3年过后 ， 这款车型并未能真正实现量产 。
法拉第未来官方微博仍保持更新状态 ， 最新一条是在8月9日 ， 称FF首创的VPA(可变电驱动底盘架构)平台 ， 不同车型可实现动力结构存储更变 。
在今年7月份 ， 贾跃亭在个人微博发布公开信 ， 宣布其在美国申请的个人破产重组程序最终完成 ， 重组方案正式生效 ， 债权人信托也随之正式设立并开始运营 。
据介绍 ，随着FF合伙人制的实施和贾跃亭个人破产重组方案的成效 ， 贾跃亭已经不再拥有FF的股权 。 贾跃亭称：“与FF全体合伙人一起把FF做成 ， 和回国推动中美双主场战略 ， 依然是我人生下一阶段的核心使命 。 ”
【澎湃新闻|贾跃亭造的颠覆性汽车：两辆FF91原型车被挂网拍卖】采访人员 陈宇曦
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