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高速公路|规范限速标让高速公路更畅通

“产生断崖式降速、隐蔽式测速罚款的根本原因 ， 是形式主义、官僚主义的作风在作祟 。 本该起到疏导作用的公共交通管理部门 ， 以罚代管 ， 把本应一路畅通的高速变得磕磕绊绊 。 ”
□河南日报评论员丁新科
高速公路限速值忽高忽低 ， 限速标志混乱、不清晰 ， 限速标志间距太近……这种情况很多车主都遇到过 ， 不仅容易导致车辆违章 ， 还容易让车主分心 ， 影响安全驾驶 ， 风险很大 ， 令车主们不胜烦恼 。 近日 ， 国家交通运输部发布《公路限速标志设计规范》 ， 详细规定了公路限速路段划分、限速值论证、限速方式选取等内容 ， 并将自2020年11月1日起施行 。
高速公路 ， 顾名思义 ， 就是要高速行驶 ， 以达到物畅其流、人畅其行的目的 。 如果处处设限 ， 高速变成龟速 ， 通行效率提不上去 ， 就会影响经济效益 ， 使前期的交通建设投入大打折扣 。 由此来看 ， 设置限速标志绝不是小事 ， 它是保障经济运行的重要环节 。
公路限速标志是保障公路交通安全、引导车辆顺畅行驶的重要设施 。 在车辆进入隧道、山区、施工路段之前 ， 交通运输部门都要设置相应限速标志 ， 引导驾驶员安全行驶 。 从安全角度来说 ， 设置限速标志非常必要 。
但让驾驶员苦恼的是 ， 同一路段限速值忽高忽低 ， 有些限速标志被路边障碍物遮挡 ， 一不留神就“中招” 。 即使是看到限速标志后采取紧急制动措施 ， 在高速行驶过程中也有极大的安全隐患 。 一位山东的网友曾对此有过形象描述：“车行走在北京、天津、河北 ， 很少听到‘林志玲’导航提示声音 。 一进入山东 ， 看到密布高速的各种设备 ， ‘林志玲’顿时忙了起来 ， 几乎没有片刻的停顿 。 前方有测速照相 ， 您已超速 ， 限速80；前方有违章拍照 ， 违章的人较多；前方有区间测速 ， 测速距离88公里……”事实上 ， 限速标志设置过于随意的现象 ， 在全国范围都不同程度存在 。
为什么会产生断崖式降速、隐蔽式测速罚款？究其根本 ， 是形式主义、官僚主义作风在作祟 。 本该起到疏导作用的公共交通管理部门 ， 以罚代管 ， 不作为、乱作为 ， 把本应一路畅通的高速变得磕磕绊绊 。 没有对比就没有伤害 ， 刚进辖区就收到罚单 ， 任谁也难以保持淡定 ， 这对一个地方的营商环境、政府信誉也是潜在伤害 。 密密麻麻的限速牌 ， 隐藏在草丛中的测速仪 ， 有种“雁过拔毛”的架势 ， 哪个客商还敢放心在此地投资？
一条道路路况如何 ， 广大车主最有发言权 。 交通运输部关于《公路限速标志设计规范》的解读专门要求 ， 在实施过程中“加强科学论证 ， 避免因考虑不周导致限速标志设计不合理的结果 。 广泛听取意见 ， 建议加强与有关部门和公众代表的沟通协调 ， 主动听取其对限速标志设计的意见” 。
【高速公路|规范限速标让高速公路更畅通】令人感到欣慰的是 ， 很多地方已开始着手整改限速标志问题 ， 如湖北68条高速公路提高限速值 ， 甘肃实行“提低限高”兼顾安全与效率 ， 我省相关部门已对G59呼北高速三门峡至卢氏部分路段开展限速调整工作……期待在确保安全的前提下 ， 条条公路更畅通 。


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