大海说军事|拆解后发现赚翻了，零部件卖了1个亿，花了1900万买艘报废航母
对世界各国海军来说 ， 航母无疑是实力的最佳体现 ， 是强国海军中必不可少的重要装备 ， 很多国家都开始大力发展航母 ， 但是航母的建造涉及了上千个行业 ， 建造难度相当大 ， 还需要有大量的资金投入 ， 因此 ， 即使现在世界上拥有航母的国家越来越多 ， 但是真正有能力建造航母的国家却并不多 。 任何武器都有退役的一天 ， 尤其是和平年代 ， 航母多被用来威慑对手 ， 基本上不会受到攻击 。 这些航母寿终正寝以后 ， 将会如何处理呢？
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航母退役后将被如何处置？
一般来说 ， 退役之后的航母有3种处理方式 ， 第一种就是转卖给其他国家 ， 有很多国家受到资金和技术的限制 ， 无法拥有新的航母 ， 购买一艘旧航母就成为他们最好的选择 。 第二种就是被“送进”博物馆 ， 或是直接将其打造成一个博物馆 ， 这可以说是最好的一个结局了 ， 不仅能够赚钱 ， 还能提供就业岗位 。 还有最后一种就是将航母彻底报废 ， 送到拆船厂进行拆解 。 不过想拆解航母也并不容易 。
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美国第一代核航母“企业号”在拆解过程中花费了大量时间和精力 ， 这艘排水量近10万吨的航母还装载了核动力装置 ， 仅拆除核反应堆这一步骤就耗时3年多的时间 ， 因此 ， 美国造船业表示 ， 拆除这样一艘核动力航母至少需要6年时间 ， 而且涉及核动力装置的拆解问题 ， 并不是一般拆船厂能完成的任务 。
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【企业号航空母舰 ， 舷号：CVN-65 ， 中文：常意译为“进取”或“勇往”号 ， 是美国海军及世界第一艘核动力航空母舰 ， 是唯一一艘建成的企业级航空母舰 ， 在美国海军服役51年 ， 是在役最长的航空母舰 。 】
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世界上有3个规模较大的拆船厂 ， 分别在印度、巴基斯坦和孟加拉国 ， 这3个国家的船舶拆解厂每年拆解的船只数量占全球总数的65% ， 但是这些船厂拆解船只获利并不多 ， 反而是欧洲一些国家虽然拆解数量少 ， 但却从中获利不少 。
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土耳其船厂1900万买下航母获利上亿
土耳其一家造船厂在2017年时以1900万人民币的价格买下了英国皇家海军退役的卓越号航母 ， 经过了6个多月的拆解 ， 将这艘航母完全分解成为一个个零部件 ， 而该船厂在拆解过程中得到了很多废旧材料 ， 如铜质电缆、黑金属、有色金属等等 ， 这些材料全部出售之后为该船厂获得了超过1亿元人民币的利润 ， 赚得盆满钵满 。
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【大海说军事|拆解后发现赚翻了，零部件卖了1个亿，花了1900万买艘报废航母】我国也曾购买过一些废旧舰艇 ， 但是我们主要研究的是航母构造 ， 其中最著名的一艘旧航母就是“瓦良格”号 。 不过船舶拆解对环境污染较大 ， 很多发达国家都不再做这样的生意了 。
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