前沿防务|中国却重新开工054A,新型护卫舰研发遇难题?,美日新护卫舰问世
随着濒海战斗舰项目的失败 , 美国开始重新发展护卫舰这一舰种 。 经过激烈的招标竞争 , 美国下一代护卫舰FFG(X)确定由来自于意大利公司芬坎蒂尼的方案公司的多用途护卫舰 。 这样的结果多少有些出乎预料 , 毕竟同时参与竞标的还有美国国内公司通用动力、亨廷顿英格尔斯集团!据了解 , 获胜的芬坎蒂尼公司的方案将是基于欧洲FREMM多用途护卫舰 , 虽然只是低端的护卫舰 , 但他的排水量将达到6000吨以上 , 没有采用冒进的全电推进而是采用了比较成熟的柴燃联合动力 , 综合来看该型护卫舰平台的水平大致与我国052D型驱逐舰相当 。
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根据招标方案 , 美国下一代护卫舰第一批订单为10艘 , 虽然这款护被美国海军定位为“低成本”军舰 , 但建造单价依然达到了惊人的7.81亿美金 , 要知道我国的055万吨大驱单价也就在10亿美金左右 。 根据美国海军计划 , 新型护卫舰将于2026年正式开工 , 到2030年首批10艘FFG(X)护卫舰将全部服役 , 4年时间建造服役10艘护卫舰 , 这速度恐怕也就只有中国能匹敌 。
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这边美国护卫舰完成招标 , 另外一边日本的新型护卫舰已经快要下水 。 近日 , 几张日本长崎造船厂船台照片被曝光 , 照片中的船台上是一艘新型军舰 , 据了解这正是日本新一代护卫舰30FFM , 根据曝光的照片来看 , 日本的新型护卫舰建造进度相当快 , 主体工程已经完工过半 , 预计明年就将下水 。 根据此前曝光的模型和相关数据 , 日本这艘新型护卫舰排水量在5500吨左右 , 虽然武器配备并不强 , 但是该舰十分注重隐身设计 , 此外该舰的电子雷达系统也十分强大 , 综合一体化桅杆里集成了一部X波段对海搜索雷达和HPS-106对潜搜索有源相控阵雷达 。
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日本30FFM
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30FFM动力系统配置也也十分豪华 , 采用的是由英国劳斯莱斯公司研发的MT-30燃气轮机 , 或许大家对MT-30并不熟悉 , 但这款发动机同样被英国人应用在自家航母伊丽莎白女王级作为动力 。 从技术参数来看 , 该型燃气轮机的技术水平比我们熟知的美国LM2500还要先进 。
30FFM护卫舰还有一个设计让人十分感兴趣 , 目前各国舰艇无论大小 , 作战指挥中心基本都采用类方形设计 , 而日本的这艘新型护卫舰则采用了环绕型设计 , 对此有人认为这种设计更有助于指挥员对战场形势信息的获取 。
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在第30艘054A型护卫舰完成建造以后 , 054A型护卫舰的工作就被认为已经停止 , 054A系列也将完成使命 , 接下来将会建造新一代的057型护卫舰 。 但令人感到意外的是054A在停产一年后似乎又重新开工了 , 中国下一代护卫舰的研发工作似乎遇到了困难 。
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美日相继开工新型护卫舰的大背景下中国海军却重新开工已显老旧的054A型护卫舰 , 看起来我们在下一代护卫舰研发上可能是遇到了一些困难 。 和美日两款新型护卫舰相比 , 十几年前诞生的054平台显然已经落后不少 , 美日两款护卫舰吨位都在5500吨以上 , 而054A仅有4000吨 , 这样的吨位显然已经没有什么改装潜力了 。
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