击败中国歼-11成卖点，萨博向印度推销“海鹰狮”，有2种起飞方式
近期 ， 瑞典萨博公司总算拿着自己的舰载机方案来找印度人了 ， 瑞典萨博公司以目前的“鹰狮NG”战斗机为原型 ， 开发出了“海鹰狮”舰载战斗机 ， 不仅打算卖给印度海军 ， 同时也向巴西海军进行推荐 ， 这也让印度海军的下一代舰载机招标变得更加激烈 。
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萨博公司的“海鹰狮”舰载机
萨博公司的“海鹰狮”舰载机将和美国的F/A-18E/F“超级大黄蜂”、俄罗斯的米格-29K以及法国的“阵风M”舰载机一起进行竞争 。 当然 ， 除了单纯比拼舰载机的性能外 ， 瑞典人也玩起了市场营销手段 ， 那就是萨博公司的“鹰狮”战斗机曾经在中泰联合军演中击败中国的歼-11战斗机 。
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波音甚至让“超级大黄蜂”进行了滑跃起飞试验
在未来很长一段时间内 ， 印度海军下一代舰载机的最大对手 ， 毫无疑问是中国海军航空兵的歼-15“飞鲨”舰载机 。 虽然歼-15“飞鲨”的核心技术来源于乌克兰的T-10K舰载机 ， 但是毕竟和歼-11一样同属苏-27一脉 。 因此 ， 宣扬“鹰狮”战斗机对中国歼-11战斗机的胜利 ， 在一定程度上有利于提升印度海军采购“海鹰狮”舰载机 。
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歼-15毕竟和歼-11同属一脉
从2015年开始 ， 中泰两国空军就开始举行''鹰击''联合演习 。 在2015年的首次联合演习中 ， 中国空军派出了歼-11重型战斗机与泰国空军的“鹰狮”战斗机对阵 ， 结果败北 ， 这也就成了瑞典萨博公司每次推销“鹰狮”战斗机时都会拿出来讲的案例 。
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“鹰狮”在近距离缠斗上确实比歼-11厉害
【击败中国歼-11成卖点，萨博向印度推销“海鹰狮”，有2种起飞方式】但实际上 ， 在联合演习结束后 ， 中国空军在复盘时发现 ， 一旦进入近距离缠斗 ， 高敏捷性的“鹰狮”战斗机对歼-11重型战斗机确实占有一定的优势 。 因此在随后的''鹰击''联合演习中 ， 中国空军改用近距离缠斗性能更好的歼-10战斗机对阵“鹰狮”战斗机 ， 马上挽回了局势 。
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中国空军随后用歼-10挽回了局面
从此前中国空军用歼-10C战斗机在模拟空战中“击落”过进口的苏-35战斗机来看 ， 轻型战斗机在近距离缠斗方面确实对重型战斗机保有一定的优势 。 但如果交战距离拉开 ， 那么结果就不一定了 。 印度空军若真的采购了“海鹰狮”战斗机 ， 中国海军的歼-15“飞鲨”舰载机就需要尽量避免陷入近距离缠斗了 。
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中国空军也用歼-10C“击落”过苏-35
话题回到“海鹰狮”舰载机这边 ， 虽然印度海军目前的航空母舰 ， 无论是现役的还是在建的都是采用滑跃起飞 ， 但印度海军又一直宣称要建造弹射型航空母舰 。 为了避免印度人在舰载机起飞方式上找茬 ， 萨博公司很贴心的为“海鹰狮”舰载机设置了弹射和滑跃两种起飞方式 ， 印度海军你喜欢哪个就可以用哪个 。
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“海鹰狮”可以兼容两种起飞方式
考虑到中国海军的歼-15“飞鲨”是一款重型舰载机 ， 而“海鹰狮”舰载机却是一款轻型舰载机 ， 在执行反舰作战任务时载弹量会不如歼-15舰载机 。 所以萨博公司将“海鹰狮”舰载机的动力换成了GE公司的414G发动机 ， 将“海鹰狮”舰载机的最大起飞重量提升到了16.5吨的水平 。
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动力也换了
从目前“海鹰狮”舰载机的纸面数据上来看 ， 确实是一款性能相当不错的轻型舰载机 ， 如果“海鹰狮”舰载机能够进入印度海军的战斗序列 ， 确实会对中国海军的歼-15“飞鲨”造成一些麻烦 。 但是目前世界各国的舰载机都是中型舰载机和重型舰载机 ， 并且大部分都是双发布局 。 虽然美国海军的F-35C也是单发布局 ， 但是其体型和最大起飞重量都要远超过“海鹰狮” 。
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“光辉”战斗机听了都想打人
而印度海军如果真的心大到采购单发的“海鹰狮”轻型舰载机 ， 还会对印度国产的“光辉”舰载机战斗机计划产生不利影响 。
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