拜托了老斯基|品牌豪华与产品豪华，一千元之差的GLA和冒险家如何选
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“得紧凑级SUV市场得天下”这已然成为一句不争的事实 。 国内市场对于SUV的热忱 ， 几乎可以用疯狂来形容 。 SUV空间大、气派、视野好、能上山下海……似乎是万能的存在 。
SUV全称是：Sport Utility Vehicle（运动型多用途汽车） ， 但基于人民群众对SUV的“误解” ， 似乎各个品牌的用力方向各不相同 。
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老司机常常会被粉丝问到各种竞品选择问题 ， 像豪华品牌的紧凑级SUV也是比较高频的问题 ， 例如奥迪Q3和奔驰GLA以及宝马X1怎么选？已然这个问题 ， 已经有了一个标准答案 。要空间、实用选X1 ， 要颜值、科技感选Q3 ， 要品牌、两块大连屏选GLA 。 但有一天 ， 当有人问——奔驰GLA和林肯冒险家如何选择的时候 ， 老司机还真特别认真的思考了一下 ， 这个问题还是非常有意思的 。旗鼓相当的售价
买车最大的受限就是预算 ， 奔驰GLA的指导价是26.48-38.58万元（老司机默默好奇一下 ， 这个价格相比指导价为29.28-35.48万元的自家兄弟GLB ， 难道不尴尬吗） 。 目前最新的2020款只有一个指导价为30.38万元的配置GLA200 。
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而林肯冒险家的指导价是24.68-34.58万元 ， 共有5个配置可以选择 。 既然是对比 ， 那一定会选择指导价最接近的那一款车型 ， 比较尴尬的点就是林肯冒险家30.28万元的尊雅版是四驱版本的 ， 如果降一级对比前驱车型的话会与GLA的指导价产生2万元以上的差距 。 不过这也没什么好抱怨的 ， 价格是个非常坚硬的门槛 ， 最终确定GLA 200的对比车型为冒险家四驱尊雅版 。 老司机会从品牌力、外观内饰鉴赏、车辆配置及性能等方面做一些分享 。
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印象中的它们
奔驰最早在1986年引入中国 ， 而林肯正式进入中国市场是2014年 。 一台好车 ， 就像身边的朋友、恋人一样 ， 没有人会在意先来后到 。 但这台车挂着什么LOGO ， 对于这台车的认知度、销量、保值率 ， 还是会有些许影响的 。 两个品牌相比之下 ， 奔驰的三叉星徽会让更多人知晓 ， 而林肯一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰的车标 ， 貌似好像感觉更高级 。
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在中国说起林肯这个品牌 ， 大多数人的脑海里浮现的一定是加长林肯（林肯城市） 。 不论礼宾车还是富豪老板的座驾 ， 甚至非常重要的婚车队列 ， 加长林肯一定是主咖 ， 而在一线城市的婚车队列里 ， S级只能默默跟随在车队中 。同年代的产物
外观内饰的设计方面 ， 老司机觉得这两台车比较是相当公平的 ， 因为它们是同一个年代的产物 。 林肯冒险家于2020年3月上市 ， 奔驰GLA于2020年7月上市 。 如果拿18岁的少女和30岁的贤妻良母去比青春年华 ， 这不是开玩笑吗？
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冒险家的外观设计完美诠释了林肯全新设计理念 ， 宛如“行动的雕塑” ， 设计语言深受航空飞行器的启发 。 车身整体轮廓立体感十足 ， 长宽高尺寸为4615*1887*1630毫米 ， 轴距达到2711毫米 。 车侧线条轮廓清晰 ， A柱与D柱均采用黑色色调 ， 达到悬浮车顶的视觉效果 。 车身后视镜下方有“CORSAIR”英文标识 ， 这个名牌也早已成为林肯家族标志性的存在 。
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