|行使股东权利遇阻、“第二辉煌”梦难圆 谭旭光与潍柴的野心与尴尬
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近日 , 潍柴控股集团有限公司(以下简称“潍柴集团”)发布的一则声明 , 让外界对于其与雷沃重工股份有限公司(下称“雷沃重工”)的合作状态有了颇多揣测 。
声明称 , 潍柴集团作为国有控股企业和雷沃重工重要股东之一 , 需定期汇总国有投资单位的财务状况 , 同时要求雷沃重工提供财务会计报告 , 这是履行国有控股企业职责、行使公司股东权利、参与公司法人治理的正常行为 , 疑似对此前潍柴集团起诉雷沃重工有关报道进行回应 。
根据此前媒体报道 , 在已经成为雷沃重工股东9个多月后 , 潍柴集团无法获得雷沃重工财报 , 在行使股东权利方面遇到了阻碍 , 因此起诉了雷沃重工 。 从声明内容上看 , 潍柴集团并未否认起诉传言 , 只是重申了自己作为重要股东的权利 , 并表示已积极提请雷沃重工董事会尽快召开临时股东大会 , 研究雷沃重工亏损原因及弥补亏损方案 。
似是在回应业绩问题 , 8月5日 , 雷沃重工在官方微信账号发布数据 , 2020年上半年旗下农业装备共实现销量3.6万台 , 销售收入达35亿元 。 其中 , 拖拉机、小麦机、水稻机三大主营业务 , 分别大幅增长了37%、37%和39% 。
对此 , 《中国经营报》采访人员致电致函潍柴集团方面 , 公司相关负责人未对起诉事件进行回应 , 仅强调雷沃重工发布的“销售收入和利润不能画等号” 。
矛盾爆发?
公开资料显示 , 潍柴集团创建于1946年 , 在全球拥有动力系统、汽车业务、工程机械、智能物流、海洋交通装备、后市场服务等业务板块 。 旗下拥有潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)等海内外7家上市公司、9支股票 , 2019年收入超过2600亿元 。
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雷沃重工则是一家业务范围涵盖工程机械、农业装备、车辆、动力科技、金融科技以及网络科技领域的企业 。 据《中国经济周刊》此前报道 , 雷沃重工营收最多时逾100亿元 , 由于产品业绩大幅下滑 , 目前营收已远低于100亿元 。
2019年10月23日 , 潍柴集团母公司山东重工集团在官网宣布 , 经省市政府、国资委批准 , 潍柴集团受让雷沃重工20.84%的国有股权 , 并依据《公司章程》规定委派两名雷沃重工董事会成员 。
彼时 , 山东重工方面表示 , 通过此次股权转让 , 潍柴集团将与雷沃重工实现高效协同研发 , 依托潍柴动力高端非道路全系列发动机、CVT动力总成和液压动力总成等核心产业资源 , 补齐雷沃重工动力总成核心竞争力短板 , 全面推动雷沃重工大型农业装备迈向高端 , 有效提高市场竞争力 。
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在今年3月潍柴动力2019年度业绩发布会上 , 董事长谭旭光提到 , 雷沃重工的国有股权已经全部划转给了潍柴集团 , 雷沃重工每年有5~10万台的拖拉机销量 , 用上潍柴的CVT动力总成 , 潍柴将会释放出新的收入和利润增长点 。
然而 , 在“联姻”9个月后 , 潍柴集团和雷沃重工竟闹出“不和”传言 。 有媒体报道称 , 潍柴集团通过多种合法形式要求雷沃重工提供2019年度审计报告等财务会计报告 , 但雷沃重工始终未提供 , 不按时上报国有投资的财务状况就违反了国资监管规定 , 因此潍柴集团无奈之下起诉了雷沃重工 。
采访人员同时在多个网络平台看到 , 不少潍坊当地网友爆料称 , 一直以来 , 雷沃的诉讼都比较多 , 当地法院也已经接收了潍柴起诉雷沃重工案件 。
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