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新势力造车下半场：“马斯克学徒们”资本冲刺中国经营报2020-08-08 03:31:590阅

　　新势力造车下半场：“马斯克学徒们”资本冲刺
　　本报采访人员/陈燕南/童海华/北京报道
　　造车新势力的故事坚持了六年 ， 有的被迫离去 ， 而有的还在苦苦坚持 。
　　头部造车新势力 ， 在经历过PPT、量产交付阶段之后 ， 正在集体迈向IPO阶段 ， 而IPO似乎也正在成为检验一家造车新势力阶段性成败的手段 。
　　近日 ， 理想汽车在大洋彼岸成功上市 。 上市比原定时间提前一天 ， 股价也仿佛开挂 ， 开盘即大涨 ， 盘中最高涨至17.5美元/股 ， 市值一度超过148亿美元 。 另有消息称 ， 小鹏将在8月登陆美股 ， 《中国经营报》采访人员得到消息称 ， 目前小鹏汽车已经提交招股书 。 而威马汽车、合众汽车、哪吒汽车则计划登陆科创板 。
　　然而 ， 冰与火同在 。 2020年 ， 造车新势力已经进入生与死的十字路口 。 头部企业飞奔IPO的同时 ， 博郡、赛麟、拜腾等多家造车新势力爆雷 。 威马汽车投资方线性资本创始人、CEO王淮向采访人员表示 ， 新能源汽车市场的发展前几年是受政策驱动 ， 但到了今年 ， 市场驱动的形态已经逐步清晰 。 在他看来 ， 汽车市场的未来是属于造车新势力的 ， 参照特斯拉的成长路径 ， 在中国未来出现三到五家千亿市值以上的造车新势力是有可能的 。
　　一名造车新势力的高管对采访人员表示 ， 现在造车新势力是和特斯拉竞跑 ， 共同抢占燃油车的份额 ， 所以留存下来的造车新势力是竞争对手的同时更是队友 。
　　“野蛮人”的到来
　　时间倒回到2014年 ， 新能源“先知”马斯克带着特斯拉来到中国“布道” ， 新浪曹国伟、汽车之家李想、携程梁建章、小米雷军等互联网大佬 ， 纷纷变成了第一个吃螃蟹（试车）的人 。 受到特斯拉的影响 ， 众多创业者嗅到了一线商机 ， 新能源汽车产业如雨后春笋般涌入 ， 他们要做出颠覆传统的新车企 。
　　同年7月 ， 身为特斯拉Model S首批中国车主之一的李想从互联网媒体汽车之家出走 ， 成为了马斯克的学徒 ， 成立了车和家（理想汽车前身） ， 并决定另辟蹊径 ， 设计一款“小而美”的车型 。 而这一年 ， 同样具有互联网基因的李斌决定学习特斯拉的商业模式 ， 在经过几年的深思熟虑之后成立高端品牌蔚来汽车 ， 直接对标特斯拉 。 也在这一年 ， 何小鹏决定二次创业 ， 褪下UC创始人的光环 ， 开始琢磨互联网和汽车结合创业的可能性 ， 于是决定从新生企业小鹏汽车做起 ， 用低端车型打入市场 。
　　而原本是豆瓣网设计师的黄修源这年27岁 ， 创立了游侠汽车 。 没多久他就带着在PPT里的“游侠X”开了场发布会 ， 这辆电动汽车 ， 无论是外型、电池还是内饰 ， 都有特斯拉的影子 。 很多人说 ， 游侠X是特斯拉“盗版” ， 黄修源并不在意 ， 因为最开始造车时 ， 他就跟团队拆解了一辆特斯拉Model S 。 他还在发布会上说 ， 感谢特斯拉开放专利 。
　　同年12月 ， 乐视CEO贾跃亭通过微博公布了乐视汽车概念图 ， 并且之后凭借着“让我们一起为梦想窒息”为主题的一场场激昂的演讲收获了无数的掌声 ， 更是打动了融创中国董事长孙宏斌、恒大集团创始人许家印等众多知名股东 ， 拉来了几十亿元的投资轰轰烈烈进入了造车运动 ， 被誉为“业内最会讲PPT的男人” 。 而乐视前员工张楚昕还记得 ， 那时贾跃亭在开会时指着北京灰蒙蒙的雾霾天说：“你们看北京这样的天气 ， 这种全部燃油车的状况能行吗？新能源车哪怕不挣钱乐视也要做 ， 赔钱也要做 ， 失败了也要做 。 ”当贾跃亭将造车与治理雾霾、振兴中国汽车业的使命绑定后 ， 张楚昕觉得：“这件事情很性感 。 ”
　　一个月后 ， 一位名叫沈晖的人宣布辞去沃尔沃全球高级副总裁兼中国区董事长的职位 ， 刚满45岁的他剪短了头发 ， 选择重新出发 ， 成立了威马汽车 。 与此同时 ， 沃尔沃中国销售公司原总经理付强和上汽集团原CFO谷峰这样的在传统车企工作数十载的人也选择了离开 ， 转身扎进造车新势力的洪流 ， 创办了爱驰汽车 。 对此 ， 付强表示 ， “1998年我们是打开中国汽车市场的排头兵 ， 如今我们都是造车新势力的主力军 。 ”
　　一时间 ， 博郡汽车、合众汽车、天际汽车等造车新企大量涌入 。 据不完全统计 ， 2014年成立的造车新势力就有上百家 。 小米创始人雷军回忆起与李斌谈投资的那个晚上 ， 他说：“当时 ， 互联网造车概念特别热 ， 好几百个团队在做 ， 光找过我的就有20多个 。 等李斌来找我时 ， 我一听到互联网造车就头疼 。 ”
　　一场资本的狂欢
　　在一次持续到凌晨的谈话中 ， 雷军忍不住问李斌：“你都功成名就了 ， 为什么还要吃二茬苦、受二茬罪？”当时的李斌并没有直接回答这一问题 ， 却说了另一句话：“我没什么能证明自己的 ， 但我愿意个人投1.5亿美元（约合人民币10.3亿元）来做这件事情 。 ”


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