|美国汽车协会研究报告：自动驾驶辅助技术不可靠
[***科技综合报道]外媒“Roadshow”报道称 ， 本周四美国汽车协会（AAA）发布一项研究报告称：自动驾驶辅助技术“远不是100%可靠的” 。
据悉 ， 美国汽车协会对凯迪拉克Super Cruise、福特Co-Pilot360及现代Highway Driving Assist等自动驾驶辅助系统进行了超过4000英里（约合6437千米）的实际道路行驶测试 ， 并得出以下结论：驾驶员不应该将所有的控制权都交给自动驾驶系统 ， 还是应该随时做好接管车辆控制权的准备 。
报告称 ， 尽管汽车制造商宣称 ， 自动驾驶辅助系统的功能仅是在正常行驶过程中辅助驾驶员 ， 防止车辆偏离当前车道或离其他车辆距离过近而产生危险 。 美国汽车协会表示 ， 73%的交通事故都与“偏离当前车道”有关 ， 无论是无意地误操作 ， 还是违规的并线驾驶 ， 都是导致交通事故的重要导火索之一 。
然而美国汽车协会同时宣布 ， 即便在封闭的测试道路中 ， 自动驾驶辅助系统都不能做到对危险驾驶行为的百分之百提醒 ， 现在投入使用的自动驾驶辅助系统或多或少都存在不可忽视的问题 。
此外 ， 美国汽车协会还表示 ， 当前仅有51%的美国消费者希望自己的车辆搭载有包括自动紧急制动系统、车道保持辅助系统、自动泊车系统以及自适应巡航控制系统在内的自动驾驶辅助系统 。 近年来希望使用自动驾驶辅助系统的美国司机数量逐年减少 ， 2017年这一数字为59% 。
而担心因使用自动驾驶而发生交通事故的美国消费者占63% ， 较之2017年的数字有所上升 。
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【|美国汽车协会研究报告：自动驾驶辅助技术不可靠】
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