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小米公司|米粉文化｜如果十年都不算爱( 二 )


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当时他们手里只有5万的启动资金 ， 于是他们除了必要的花销外 ， 从市场淘来了大部分零件并想尽办法进行组装 。 晓彤和自己的团队所造的第一辆车 ， 逐渐得到了一些媒体的报道以及网络中车迷们的支持和关注 。
然而除了得到很多网友的鼓励与建议外 ， 另外一种批判的声音也出现了 。 “你们的车毫无设计感”、“这辆车实在是太丑了”、“好像是上个世纪的产物”……听到这些批判 ， 让他们万分沮丧 。 因为他们自己也意识到 ， 这辆车确实“毫无设计感可言” 。
就在此时 ， 晓彤的一个朋友帮了大忙 。 在很早的时候 ， 对智能设备十分感兴趣的晓彤 ， 就为家中和工作室买了各种各样小米生态链的产品 ， 是一个铁杆米粉 。 机缘巧合的、一个小米的产品经理在知道晓彤的苦恼之后 ， 帮忙联系了小米公司内部的相应团队 。 小米电视汽车频道团队主动与冯晓彤接触 ， 并帮助他们联系汽车领域的专业人士 。
就这样 ， 他们砸了原来的车 ， 召集更多志同道合的朋友、扩大了自己的团队 ， 造车2.0开始了 。
小米公司|米粉文化｜如果十年都不算爱
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当自己真正为了打造出自己心中最接近完美的产品而付出全部努力的时候 ， 晓彤才明白了这句话背后所隐藏的汗水和执着、以及一种趋于极致的极客精神 。
最终 ， 造车2.0圆满完工 。 19年的1月 ， 晓彤受邀带着自己与团队共同打造的无人驾驶舱 ， 前往拉斯维加斯参加美国CES大展 。 作为中国汽车领域未来概念性智能黑科技产品的代表之一 ， 工匠派设计的产品首次走向国际展会 。
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家是小米之家
人是小米人
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张宇
社区ID：米兔低调
小米校园俱乐部部长 ， 微博知名数码博主 。 高中被小米2S圈粉开启安利模式 ， 大学创建小米校园俱乐部在校园传播米粉文化 ， 再到自建***账号在社交媒体平台影响更多的人 ， 他用行动传递着对小米的执着与热爱 。
小米公司|米粉文化｜如果十年都不算爱
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张宇喜欢小米是从高中开始的 ， 那时小米手机横空出世 ， 得到了许多年轻发烧友的追捧 。 张宇被高中同学安利 ， 买了第一部小米手机——小米2S 。
用他自己的话说 ， 这款手机“真是太快了” 。 随着小米产品越来越丰富 ， 张宇也越买越多 ， “东西确实是好看好用 ， 我不仅买还会送给朋友” ， 张宇已经把自己家变成了“小米之家” 。
至于收集米兔的习惯 ， 最初还是因为给同学买礼物 ， 大家都知道他喜欢小米 ， 他给大家买米兔 ， 别人也送他米兔 。 自己买的加上别人送的 ， 慢慢的竟然积累了那么多 ， 他把这些米兔玩偶放在架子上 ， 能摞到房顶 。 后来拍了一张照片 ， 没想到就这样火了 。
上大学后 ， 张宇组建了小米校园俱乐部 ， 轰轰烈烈发展到了2、300人的规模 ， 成了校内赫赫有名的“最大极客社团” 。
张宇安利小米越来越得心应手 ， 不仅在线下安利小米产品 ， 还喜欢在小米社区发帖讲产品 ， 时间恒久却不减热爱 ， 倒是和小米的精神不谋而合了 。 大二 ， 张宇建了***账号 ， 日常就和网友们聊产品 ， 说起这股子劲儿 ， 张宇直言他享受影响别人的过程 。
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如今的张宇 ， 已经是一个正式的小米人了 。 从米粉变成小米人 ， 这些因热爱而互相成就的故事 ， 既独特又相似 。
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一碗滚烫的小米粥 ， 开启了沸腾的十年 。 这十年 ， 风很大 ， 坑也不少 ， 但我们一往无前 。


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