重庆日报|看效果 | 外资追捧两江新区热度不减
7月29日 , 两江新区鱼复工业园内 , 今年追加投资的奥特斯新工厂项目工地建设热火朝天 。 这个项目总投资10亿元 , 计划于2022年投产 , 建成后将为全球市场提供高性能计算模组的高端半导体封装载板 。
重庆日报采访人员从两江新区获悉 , 今年上半年 , 两江新区实际利用外资达12.69亿美元 , 同比增长4.3% 。
两江数字经济产业园 张坤琨 摄 (来源两江新区微信公众号)
外企加快推进项目建设
和奥特斯一样 , 北汽岱摩斯也准备在两江新区加码 , 下一步计划增加投资4000万元 , 并带动一批产业链配套企业落地重庆 。
采访人员了解到 , 在汽车产业方面 , 包括长安福特高质量发展计划、上依红扩能项目、康明斯大马力发动机项目等多个重点项目上半年进展顺利 , 全部达产后将极大完善两江新区工业体系 , 助推新区汽车产业高质量发展 。
瞄准汽车、电子两大支柱产业发展对物流巨大的需求 , 以及果园港多式联运的便利性 , 新加坡物流巨头辉联埔程也加快推进重庆项目建设速度 。
在果园港物流枢纽 , 辉联埔程多式联运智慧物流项目一期预计将于今年年底完工 。 这是中新(重庆)战略性互联互通示范项目首批落地的项目之一 , 总占地面积326亩 , 总投资达2.5亿美元 。
重庆辉联埔程国际物流有限公司副总裁许丕吉称 , 一期项目完工后 , 每天可容纳2万-3万辆卡车同时进出场 , 完全能满足物流生态圈内道路运输的需求 。
林丽江 摄(来源两江新区微信公众号)
扎根两江底气十足
两江新区是全市外资企业聚集度最高的区域 , 外资企业扎根两江新区的底气 , 很大程度上代表外企持续看好重庆发展前景 。
据了解 , 两江新区汽车、电子信息两大支柱产业 , 在上半年逆市飘红 , 其中汽车产业产值增速达8% , 让外资企业充满信心 。
位于两江新区鱼复园区的诺玛科(重庆)汽车零部件有限公司是墨西哥独资企业 。 今年上半年 , 该公司的业务量增长态势不减 , 实现交付量是去年同期的150% , 其中出口量达到了5万套 , 创下历史最高 。
诺玛科重庆工厂经理李植在接受采访人员采访时表示 , 作为外资企业 , 诺玛科(重庆)已经深度融入两江新区汽车产业中 。 随着下半年众多整车企业产能不断增长 , 诺玛科(重庆)也会迎来更广阔的市场空间 。
同样实现突破的还有上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 。 该公司总经理告诉采访人员 , 今年上半年 , 上菲红销量突破3万台 , 产销量均同比增长18% , 5月的单月产量 , 更是达到了创纪录的8000余台 。
“上半年卡车市场需求比较强劲 , 下半年我们会紧跟市场趋势 , 做好准备以满足市场需求 。 ”该公司总经理说 , 公司将进一步扩大服务网点 , 建设覆盖全国的服务站 , 确保用户能得到更加及时和高效的服务 。
上半年 , 两江新区电子产业同比增长5.4% 。 新区电子企业重庆万国半导体科技有限公司相关负责人表示 , 疫情只短暂影响了公司生产 , 随着年内万国半导体项目全部达产 , 公司今年预计将实现10亿元产值 , 有望同比增长50% 。
“两江造”在国内国际市场畅销
受新冠肺炎疫情影响 , 上半年国内消费市场一度冷清 。 但是 , 在康师傅(重庆)方便食品有限公司门口 , 多辆卡车却排着队 , 将各种口味的方便面运往西南各地市场 。
位于两江新区的康师傅(重庆)是西南地区最大的制面企业 。 疫情导致市场对方便食品的需求明显增长 , 康师傅(重庆)也因此实现了产量与产值的双增长 。
不只是康师傅 , 今年上半年 , 重啤、中粮等多家消费品生产企业 , 都表现不俗 。
除了消费品 , 两江制造的工业产品在国际市场也逆市上扬 。
以金牛座为代表的高端车型正加速向中东和东南亚等地区出口 , 今年上半年出口总数超过7000辆 。 长安福特执行副总裁赵非称 , 两江新区将成为福特公司重要的出口基地 , 不断向全球市场提供整车及变速器等核心部件 。
自去年以来 , 北京现代重庆工厂已经累计向菲律宾、约旦、智利等12个国家出口各种车型总数超过15000台 。
物流通道的畅通 , 是保证“两江造”顺利发往国内外市场的关键所在 。 仅今年上半年 , 长安民生物流就为重庆主要车企发送了超过35万辆商品车 , 覆盖了国际国内主要市场 。
长安民生物流整车事业部副总经理张永明表示 , 随着重庆及两江新区各大整车厂在上半年的强势表现 , 长安民生物流的业务量也实现了大幅增长 。
来源:重庆日报微信公众号
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