评车|8 座加长超跑了解一下！，一人嗨不如一起嗨？法拉利
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一说起法拉利 ， 咱们就立马联想到超跑、富二代、激情 。 在车叔心里 ， 法拉利就是世界上最伟大、最纯粹的超跑品牌之一 ， 其地位超过了保时捷、兰博基尼 。 一般来说 ， 法拉利跑车仅提供两座及四座车型 ， 如果想载更多人咋办？似乎不该问这个问题 ， 毕竟法拉利又不像兰博基尼 ， 还有SUV可以选 ， 如果还考虑空间 ， 那就不适合买法拉利的产品 。
量产车解决不了的 ， 那就让改装车来解决 ， 法拉利360Modena加长礼宾车就是一种解决方案 。
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不知道大家看到实车图有何感想 。 这特么是法拉利？嘿 ， 这还就特么是法拉利 ， 如假包换！最近 ， 澳大利亚一台加长法拉利360Modena加长礼宾车正在出售 ， 价格为399999澳元（数字挺任性） ， 折合人民币约200万元 ， 相比法拉利跑车家族（新车） ， 也不算很贵 。
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（法拉利360Modena）
该车其实由一台法拉利360Modena改装而来 。 法拉利360系列早在2004年便在中国市场停售 ， 法拉利忠实粉丝应该有印象 。 8年前 ， 在澳大利亚 ， 一名叫做斯科特·马歇尔的法拉利车主希望参加单身派队、婚礼时能多载几个人 ， 同时让身体得到自由伸展 ， 享受礼宾车的待遇 ， 于是找到了一家汽车改装店 ， 特别加长了车身 ， 但具体加了多少数据不明 。
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据了解 ， 该车改换了鸥翼门 ， 方便进出 。 另外 ， 加长后该车的底盘也进行了加强 ， 加装了空气悬架 ， 提高通过性和舒适性 。 至于增加的两个后门 ， 采用的是玻璃纤维材质 ， 整车的质感看起来还不错 。
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发动机倒没有改 ， 还是那台后置3.6升V6发动机 ， 但车身拉长后 ， 发动机就离司机很远了 。 另外 ， 该车的原厂手动变速器之前坏了 ， 车主直接把一台斯巴鲁LEGACY力狮的自动变速器装上去了 ， 手动变自动 ， 方便司机驾驶 ， 车主就安心坐在后面happy 。
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而车内简直就是"行走的夜店" ， 会让你明白什么叫做礼宾车 ， 经过改造后这车可乘坐8人 ， 后排布置了可坐6人的连排真皮座椅 ， 还有一套搭载两台电视和一套蓝牙音响的影音娱乐系统 ， 甚至还有一个完整的酒吧吧台 。 叫上你的朋友 ， 在法拉利车内尽情体验灯红酒绿的生活 ， 而不是开着法拉利 ， 下车后去夜店觥筹交错、释放自我 。
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事实上 ， 法拉利360系列经常遭受到各种古怪的改装 。 有一次 ， 一位法国建筑师对一台法拉利360Speedster进行改装 ， 设置两个方向盘就不说了 ， 方向盘跟车头还不在一边……还是老外会玩儿啊 。
车叔结语
【评车|8 座加长超跑了解一下！，一人嗨不如一起嗨？法拉利】不得不说 ， 国外的汽车文化、改装文化确实要比咱们领先一些 ， 瞧这脑洞 ， 把法拉利跑车都改成啥样了 。 放眼国内 ， 大多数车主只停留在买车、用车阶段 ， 玩车的圈子太小了 。 车叔觉得 ， 汽车改装其实关乎社会的创新活力 ， 还能活跃汽车市场消费 ， 建议有关部门"有所为有所不为" ， 咱们车主有兴趣也可以尝试玩一玩 。
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