将令如山|只造了两艘就停产？，为什么中国花大力气引进的野牛巨型气垫船
随着科技的不断发展 ， 各国越来越重视各种武器装备 。 航母由于其威力巨大 ， 固然是众多国家在海洋领域青睐的对象 ， 在如今越来越现代化的军事战争中 ， 航母占据了不可动摇的一席之地 。 比起其他各种海上武器来说 ， 航母的缺点就是它运行速度很慢 ， 并且后期要维修保养的话也要花费不少的至今 ， 一般的小国家是没有这么多钱来供一艘航母的正常运作的 。 当然除了航母这种武器之外 ， 其他海上武器也毫不逊色 ， 在战场上 ， 同样有着十分重要的作用 。 气垫船也是众多海上武器的其中之一 ， 1959年 ， 第一艘气垫船由英国研发出来 ， 从此以后 ， 各国就开始密切关注七点产的应用价值 ， 甚至为了研发气垫船消耗了巨大的财力 。
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因为正处于高速发展时期 ， 中国也购进了很多西方的新式武器装备 ， 就包括了野牛巨型气垫船 。 之前的“欧洲野牛”在世界范围内都是赫赫有名的 ， 世界上很多人都知道它具有卓越的登陆能力 ， 总共也只造出了15艘这样的气垫船 ， 希腊和中国分别购进了4艘 。 2009年7月初的时候 ， 中国和乌克兰的公司签下合约 ， 购买4艘野牛气垫船 。 合约规定 ， 2艘就由乌克兰提供产品 ， 其余两艘乌克兰将会提供帮助 ， 指导中国自己进行生产 。 前2艘还是直接把成品运到中国 ， 还要向中国提供建造这种气垫船的所有技术和数据 ， 其中包括最关键的核心技术 ， 比如发动机相关的 ， 并在中国自主建造时提供相应的帮助 。 但是中国花了这么大工夫和代价把技术买到手了 ， 也就只产出了原定的那两艘就再也没用过了 ， 这又是为什么？
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“野牛”级气垫登陆艇凭借其超强的搭载能力和超快的移动速度在登陆艇中拥有了极其特殊的地位 。 但是 ， 随着中国两栖攻击体系的逐渐完善 ， “野牛”级气垫登陆艇开始不能适应其发展方向 。 由于野牛的航程比较短 ， 受航程的限制 ， 无法同两栖攻击舰队一起完成远程突袭等任务 ， 只能完成一些近海岛屿任务 。 如果要想做到跨海登陆作战 ， 也许只有半潜船才能做到 。 所以就算现在中国已经牢牢掌握了野牛的研制技术 ， 也不需要大批量的生产 ， 就按中国的目前的情况来说 ， 最紧缺的反而是类似于726型气垫船这样的中型气垫船 。 所以说大家应该明白 ， 为何中国在当初生产了两艘野牛就不再生产了 。
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【将令如山|只造了两艘就停产？，为什么中国花大力气引进的野牛巨型气垫船】随着军工技术的不断发展 ， 我国海军在两栖登陆作战能力上取得了很大进步 ， 而我国自主研制的用于船坞登陆舰的726A“野马”气垫船的所有技术难题也被成功解决 ， 目前已经在批量生产了 。 虽然和野牛相比 ， “野马”的航程和运载能力都更逊一筹 ， 但它却满足了搭载在071级船坞登陆舰这一需求 。 如今中国海军071型船坞登陆舰的5号舰已经开始投入使用 ， 另外还有两首071型船坞登陆舰在紧锣密鼓的建造中 。 而且中国海军也已经配备了通用护航舰艇 ， 就如054A型和056型之类 ， 而且数量上也十分可观 ， 不仅可以完成护航任务 ， 在反潜和防空方面以及支援地面作战等方面也毫不逊色 ， 而它本身的适航、续航能力就十分优秀 ， 两相权衡 ， 野牛投入量产似乎为时过早 。
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