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大众捷达|大众又出好车，8.48w起配四轮独悬，1.4T+爱信6AT，捷达VS5要火


大众捷达|大众又出好车，8.48w起配四轮独悬，1.4T+爱信6AT，捷达VS5要火
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大众捷达|大众又出好车，8.48w起配四轮独悬，1.4T+爱信6AT，捷达VS5要火
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大众捷达|大众又出好车，8.48w起配四轮独悬，1.4T+爱信6AT，捷达VS5要火
最近这几年 ， 8到15万级的SUV市场一直很火爆 ， 因为这个价格区间的SUV车型无论在外观 ， 配置还是动力上 ， 表现都很优秀 。 最近 ， 我身边有一位朋友12万的预算就想买一台合资SUV ， 要求是品牌知名度高 ， 动力强 ， 油耗省 ， 而且要前后都是独立悬架 ， 在考虑了众多车型之后 ， 我觉得也只有捷达VS5符合我这位朋友的购车需求了 。
【大众捷达|大众又出好车，8.48w起配四轮独悬，1.4T+爱信6AT，捷达VS5要火】
首先 ， 捷达是大众推出的全新子品牌 ， 所以品牌知名度还是很高的 ， 而捷达VS5则是捷达品牌的首款紧凑型SUV ， 厂商指导价8.48——11.28万元 ， 这样的价格在在同级别的合资SUV中有着绝对的优势 ， 不到12万的价格就能买到顶配车型 ， 完全符合我这位朋友的购车预算 。
其次 ， 捷达VS5出自大众技术成熟的MQB A1平台 ， 可以说是天生卓越 ， 源自大众的激光焊接 ， 空腹灌蜡 ， 一次冲压成型等先进制造工艺 ， 为您保驾护航 ， 相信很多读者也知道 ， 大众旗下很多畅销的车型也都是出自这个平台 ， 在品控和稳定性方面是有着绝对保障的 。
捷达VS5不仅价格很亲民 ， 车外车内的配置同样很厚道 ， 捷达VS5全系标配LED大灯 ， LED日间行车灯 ， 17/18寸的铝合金轮毂大气又上档次；车内标配真皮多功能方向盘 ， 8英寸中央触控液晶屏（支持CarPlay ， 支持CarLife ， 原厂互联/映射） 。
大众专业的底盘调校同样出色 ， 捷达VS5前悬架为麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架为多连杆式独立悬架 ， 行驶时 ， 捷达VS5车身平稳扎实 ， 底盘的整体支撑非常好 ， 要知道售价在15到20万的一些合资SUV后悬架还在使用扭力梁式非独立悬架 ， 这样对比就更显捷达VS5厚道了 。
安全方面 ， 捷达VS5依然出色 ， 该车高强度钢运用比例高达78％ ， 全面保障驾乘安全 ， 除此之外 ， 捷达VS5还配有主副驾驶座安全气囊 ， 头部气囊 ， 侧气囊等6处安全气囊 ， ESP电子稳定系统智能科技护航出行 ， 疲劳检测系统给你更好的行车安全保障 ， ACC 3.0自适应巡航无论城市高峰还是长途行驶都可缓解疲劳 。
成熟可靠的三大件则是捷达VS5的杀手锏 ， 除了前面提到的大众专业调校的底盘之外 ， 捷达VS5全新搭载的型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机其最大功率为110KW ， 最大马力150匹 ， 最大扭矩为250牛米 ， 工信部给出的百公里油耗仅为6.2L 。
传动系统方面 ， 匹配的是5挡手动变速箱和爱信6速手自一体变速箱 ， 这台爱信全新一代6AT变速箱更是兼具换挡舒适性与燃油经济性 。
总的来说 ， 捷达VS5可以说是“10万级SUV战场”的后起之秀 ， 而使用德系工艺标准的冲压 ， 焊装 ， 涂装等造车环节则让捷达VS5保留了老捷达皮实耐用的优点 。


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