我是敏敏特木耳|澎湃动力,它堪称SUV中的超级跑车,10款英菲尼迪FX35售价7万

英菲尼迪FX35全时四驱无钥进入一键启动多功能方向盘换挡拨片电动天窗双疝气大灯通风座椅定速巡航顶级B&O音响胎压监测大灯清洗前后自恒温空调倒车影像GTR发动机 。
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我是敏敏特木耳|澎湃动力,它堪称SUV中的超级跑车,10款英菲尼迪FX35售价7万
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FX有一副神态上挑的大灯 , 因为发动机盖的两侧隆起得更夸张了 , 身形健硕的FX就像再去健身房加练了一把 , 肌肉块头更加明显了 。 在实际驾驶的时候 , 车头两侧的隆起会更明显地影响到驾驶者开车看位 , 要建立FX的位置感实在得花点时间 。 新的尾灯够张扬 , 还有双排气管依然强悍 , 可这些不是FX尾部的真正亮点所在 。 看看它的尾翼 , 这在SUV上是极少见的设计 , 还有弧形后窗上沿干脆就做成了一体式的扰流翼 , 这压根就是在设计跑车嘛 。 不信再看看前翼子板的“气鳃” , 设计师在上一代FX上玩出了“跑车火花” , 新一代FX的“跑车之火”干脆就熊熊燃烧了起来 。
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【我是敏敏特木耳|澎湃动力,它堪称SUV中的超级跑车,10款英菲尼迪FX35售价7万】坐进驾驶舱 , FX35没有明显变化 , 坐姿、车厢视野都还是老样子 , 可当要将FX35开出店里 , 车头就给我的出门带来一些不适应 , 不过慢速时方向盘已经可以轻柔慢打 , 这比上一代FX35要来得舒服 , 这是我在真正开动上路前的感受 。 来到主流车道上 , 我发现FX35的强劲其实很易于掌控 , 跟随车流不用太过于掂量自己的脚掌用力了 , 开车可以随意轻松一些 。 即使要降挡发力也不会让人太抗拒 , 因为降挡的动力衔接很平顺 。 即使需要急加速超车 , 车身的后仰幅度也明显变小 , 让牛高马大SUV的不安定感减轻不少 。
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FX35搭载排量为3.5L的V6发动机 , 功率达到332马力 。 FX系列车型的最大特色就是兼具SUV和跑车外型 , 在同类车型中独树一帜 。 英菲尼迪FX系列车型凭借威猛的外形、澎湃的动力、奢华的内装以及全方位的安全保护 , 被称为SUV中的“超级跑车” 。


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