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北京市|最独特的川藏线旅行：北京小伙打车到拉萨，初衷仅为确认打车费用


北京市|最独特的川藏线旅行：北京小伙打车到拉萨，初衷仅为确认打车费用
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【北京市|最独特的川藏线旅行：北京小伙打车到拉萨，初衷仅为确认打车费用】
北京市|最独特的川藏线旅行：北京小伙打车到拉萨，初衷仅为确认打车费用
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北京市|最独特的川藏线旅行：北京小伙打车到拉萨，初衷仅为确认打车费用
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自驾川藏线 ， 一直是许多旅游爱好者的美梦 ， 而每年前往川藏线的人也有近10万 。 目前的川藏线路况良好 ， 对于车辆的硬件要求也不高 ， 川藏线上除了常规越野车外 ， 也有商务车、小轿车、三轮车、摩托车的身影 。
要说川藏线上最罕见的车型 ， 莫过于出租车不可 。 任何一座城市 ， 马路上最常见的车非出租车无疑 ， 但是川藏线却几乎没有任何一辆出租车 。 自驾川藏线往返一圈 ， 少则5000公里 ， 多则10000公里 ， 想必没人会选择以出租车的方式自驾西藏旅游 。
然而 ， 大千世界无奇不有 ， 来自北京的一小伙意识到历史上还没有出现过从北京打车到拉萨的人 ， 便果断约了一辆出租车 ， 决定从北京打车到拉萨 ， 成为历史第一人 。
小伙出发前 ， 可没有想这么多 。 接受采访时 ， 谈到自己从北京打车到拉萨的初衷 ， 他只是想亲自探究这样一件事而已 。 毕竟从地图软件上查到的只是一个数字 ， 他想自己亲身打车到拉萨 ， 去实践北京打车到拉萨的真实费用 。
北京自驾西藏的地图如下 ， 大多数人是选择“北京-成都-拉萨-西宁-北京”的线路 ， 先从318川藏线进入西藏 ， 再从109青藏线回程 。
该小伙选择的线路是“北京-西宁-拉萨”的直达线路 ， 因为这样更近 ， 而打车出行的方式一般也是按照最近的线路来行驶 。
一路上 ， 小伙经过三江源地带（长江、黄河、澜沧江的发源地）、可可西里自然保护区、唐古拉山 ， 见到了青海、西藏的高原美景 。 虽然没有下车游玩 ， 但沿途薄云逶迤 ， 雪山兀立 ， 无人区旖旎的风光亦是让人流连忘返 。
历经5天 ， 穿越4000公里 ， 小伙终于从北京打车抵达西藏拉萨布达拉宫广场 。 计价器显示总费用为8436.3元 ， 加上高速费总共13815元 。
不少读者见到此消息后 ， 都不禁好奇 ， 哪个出租车司机会接这个单呢？从北京打车到拉萨 ， 司机真能挣钱吗？
下面来算一笔账 ， 出租车从北京到拉萨 ， 往返8000公里 ， 需耗费油费约6000元 ， 往返过路费1800元 ， 出租车总计成本7800元 。 而小伙总计付了13815元 ， 司机10天（往返）大概挣了6000元 ， 每天挣了600元 ， 但同时也等于自己去了一趟西藏旅游 ， 比在城里开车所见到的风光迷人得多 。
但据说 ， 该小伙并非只打了一辆的士直达拉萨 ， 而是分段打车 ， 到了一个省份再换一辆 。
西藏旅游的最佳时间是每年的7-9月 ， 因为此时冰雪消融 ， 川藏线、青藏线都笼罩在一片青青草原掩映着松柏、雪山的五光十色光景中 ， 景色最为丰富 。 并且 ， 此时的气候也最适宜人自驾出行 ， 路面很少有冻土路段 。
抵达西藏雄伟壮观的布达拉宫广场 ， 小伙与世界第一高海拔建筑群亲切地合影 。


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