天问一号|中国首次火星探测器天问一号完成首次轨道中途修正

7月23日 , 我国首次火星探测任务的“天问一号”探测器在海南文昌发射发射中心发射成功 , 开启中国火星探测之旅 , 迈出了我国自主开展行星探测的第一步 。
天问一号|中国首次火星探测器天问一号完成首次轨道中途修正
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据中国航天科技集团发布消息:8月2日7时0分 , 我国首次火星探测任务“天问一号”探测器3000N发动机工作20秒钟 , 顺利完成第一次轨道中途修正继续飞向火星 。
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火星探测器在第一次轨道修正前 , “天问一号”探测器已在太空中飞行约230个小时 , 距离地球约300万公里 , 各系统状态良好 。
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3000N发动机点火在完成轨道修正也验证了3000N发动机在轨的实际应用性能 。 “天问一号”探测器后续还要经历深空机动和数次中途修正 , 火星探测器在飞行6个多月后抵达火星附近 , 通过制动系统被火星引力捕获进入环火轨道 , 开展着陆火星的准备和科学探测等工作 。
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火星探测任务属于我国航天重大工程任务 , 参研单位多达几百家 , 研制团队发挥全国大协作精神 , 精心策划、精准实施 , 探测器各系统和全体参研参试人员按照“高质量、高效率、高效益”的要求开展工作 , 确保了我国首次火星探测任务的顺利进行 。
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我国首次火星探测任务的发射规模非常大 , 着陆有效质量仅次于美国的“好奇号” , 火星车环绕火星火探测与国际水平相当 。
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【天问一号|中国首次火星探测器天问一号完成首次轨道中途修正】火星探测器在研制过程中关联性异常复杂 , 科研人员攻坚克难 。 首次火星探测带来很多考验 , 比如在轨道、气动、防热、大帆面降落伞等近十个方面 , 在设计上都要实现新的技术突破和技术跨越 。


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