燕赵都市报|党员技师专家铸就暑运高铁“放心路”( 二 )
张景春推起检查仪 ， 反复检测 ， 观察检查数据,然后走到30米外线路处,拿起对讲机讲道：“臧世林,拿灯照一下钢轨轨腰处,我看一下高低 。 ”张景春不时弯下腰,跪在钢轨上,脸贴着钢轨查看前后线路的状态 ， 寻找着病害位置 。
病害位置找到了,职工们拿着玄线和钢板尺,在病害位置又测量起来,张景春把测量数据记在随身携带的本子上 ， 随后他笃定地说 ， “今天回去给维修工区下个通知单,通知他们尽快进行整修 。 ”
对待检查分析 ， 张景春坚持“一点不差,差一点也不行”的工作原则 ， 每天作业完毕后都会让检查人留下来 ， 对推车过程中有疑问地段在电脑上进行数据回放分析 ， 让大家知道以后遇到这样问题如何判断 ， 才不会发生误判和漏检 。
时间转眼间到了凌晨三点半 ， 张景春和职工们已经完成了7公里线路检查工作 ， 职工已经在户外连续工作3个多小时了 。
“线路检查是消除线路病害的第一道关卡 ， 不管刮风下雨 ， 检查周期和检查质量都必须保证！我们的任务就是对线路进行望、闻、问、切 ， 给线路做好‘体检’ 。 ”说话间 ， 检查员臧世林摘下眼镜擦了擦额头的汗 ， “检查仪好比医院B超机 ， 需要我们用检查仪给它把脉！”说起自己从事的检查工作 ， 臧世林显得无比自豪 。
最后一公里检查 ， 需要经过一组道岔 ， 张景春显得格外仔细 ， 眼睛紧盯住屏幕波形 ， 就怕毫米级的病害一晃而过 ， 造成漏检 。
时间来到了四点十分 ， 检查工区顺利完成了今天8公里的检查作业 ， 只听安全员刘翔宇对张景春说道“检查仪一台 ， 电子道尺一把 ， 轨温表一块……”
张景春说：“工具核对无误 ， 可以下道 。 ”随后他对工区的职工说道：“高铁安全无小事 ， 暑运调图后 ， 每天有五十多对对动车和客车从我们的线路经过 ， 我们责任很大呀 。 我们必须严格执行工机具清点登记制度 ， 否则在线上遗落一件工具 ， 就会影响列车的安全运行 ， 后果不堪设想 。 ”
【燕赵都市报|党员技师专家铸就暑运高铁“放心路”】（燕都融媒体采访人员呼延世聪 通讯员杨扬、李朋）
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