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中国新闻网|从军人到民航 这些老兵“退役不退志”

：原题为_中国新闻网|从军人到民航 这些老兵“退役不退志”。
中新网上海8月1日电(李秋莹 李佳佳)“我飞过二十多个跨年航班 ， 但今年的跨年飞行终生难忘 ， 我为能够执飞首架驰援武汉的航班感到无比光荣 。 ”
【中国新闻网|从军人到民航 这些老兵“退役不退志”】2020年1月25日凌晨 ， 在武汉天河机场明亮的灯光下 ， 东航武汉公司飞行部副总经理李斌洲 ， 正冒着机坪的雨雪为“最美逆行者”抢运物资和行李 。 这一刻 ， 他不只是一名民航飞行员 ， 也是一位“退伍不褪色”的老军人 ， 一名始终爱着祖国蓝天的人民子弟兵 。
在航空一线 ， 像李斌洲一样的退伍军人还有很多 ， 那段军旅岁月留给他们的 ， 不只是美好的回忆 ， 还有保家卫国的庄重誓言和“为人民服务”的坚定初心 。
每一次起降 ， 都牢牢担起肩上的责任
与医护人员一样同为疫情“逆行者”的全货机飞行员们 ， 披星戴月、昼夜兼程 ， 克服孤独、坚定前行 ， 作风硬朗、内心强大 ， 为物畅其流、通达全球默默付出 。
新冠肺炎疫情暴发后 ， 除了常规的航班任务外 ， 中货航开启了一个接一个的特殊全货机包机任务 。 在菲律宾、荷兰、英国、美国、巴基斯坦、日本等国家的不同区域 ， 有世界各国支援中国的 ， 也有中国支援世界的 ， 他们的脚步从未停歇 。
作为一名飞行干部 ， 东航物流中国货运航空飞行部副总经理张吕林以身作则 ， 首当其冲 ， 带头深入疫区执行包机任务 。
“疫情期间 ， 货机运行最大的特点就是时间紧 ， 任务往往来得比较突然 。 比如 ， 1月26日马尼拉—武汉的包机时间就比较紧 。 23日下午接到通知 ， 我们紧急组织精兵强将 ， 连续运行了20多个小时 ， 保证了这个航班任务的完成 。 ”
这次疫情对于我们货机飞行员和我们公司来说 ， 是一次大考 ， 截至目前 ， 我们完成了公司交给我们的各项生产任务 。 总体来说 ， 我觉得我们这个团队考试是合格的 。 ”
张吕林自豪地说：“我们与时间赛跑、与生命相偎、与使命共通 ， 竭尽全力保障国际物流畅通和全球供应链稳定 ， 无愧于CARGOKING的称号 。 ”
　用军人作风为飞行安全保驾护航
在搭起了抗疫“生命通道”的货机机队中有一部分特别的“客改货”飞机 ， 它们正是经由机务“战友”之手进行改装完成的客机 。
东航技术浦东维修基地定检维修部的周翼就是一名“老行伍” ， 疫情期间在“零经验”的情况下 ， 他带领团队发扬“勇挑重担、敢打硬仗”的军人作风 ， 成功攻克技术难关 ， 紧急完成了13架飞机的“客改货”重大改装任务 ， 为持续不断运输防疫物资提供了充足的运力保障 。
“摘下军帽 ， 不等于摘掉军人的作风 ， 脱下军装 ， 不等于脱掉当兵的性情 。 ”在1990年作为通讯兵从中国人民解放军83367部队退役后 ， 30年间他始终坚守在飞机维修的岗位上 ， 以过硬的作风与专业能力为飞行安全保驾护航 。
“如果党组织需要 ， 我能行 ， 我有25年党龄 。 ”这是东航技术西北分公司的机务“老兵”唐亮在疫情期间写下的请战书 ， 简短而又坚定的16个字 ， 表达着一名共产党员迎难而上的决心 。
疫情发生以来他平均每月在岗工作200小时以上 ， 为保障防疫包机和航班恢复运行不断贡献着自己的力量 ， “我虽然不能前往抗疫战场第一线 ， 但是身为一名边防退伍老兵 ， 身为一名机务工作者 ， 把飞机安全保障好 ， 护送着‘白衣天使’们去从病魔手中拯救更多人的生命 ， 再将他们安全地接回来 ， 这就是我的使命 。 ”
　无论走到哪里 ， 为人民服务的信念都记在心里
龚捷是在疫情期间全程穿着防护服执行航班的乘务员之一 ， 十几个小时的防疫包机任务让他浑身被汗水浸透 ， 却没有击垮他顽强的精神 ， 他把防护衣称作守护生命健康的“最美丽的铠甲” ， 并把自己的使用心得详细记录下来 ， 为同事们在疫情防控中开展客舱服务提供了宝贵的参考 。


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