奥德赛|省油好开大空间！20万买低配奥德赛到底值不值？
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【太平洋汽车网 导购频道】奥德赛最低配2.0L锐·舒享版工厂排产已经有一段时间了 ， 我们在很早之前就见到过这个版本车型的实车 ， 但一直没有做低配车解读的选题 。 最主要的原因是 ， 觉得这个配置版本买的人应该会非常少 ， 不同于轿车或者SUV ， MPV最重要的职能是让出行变得更加舒适 ， 过低的配置完全满足不了消费者的用车需求 。
我们编辑也实地到店探访过 ， 奥德赛卖得最好的是27.58万的中配版本 ， 并且在广州 ， 路上见得最多的也是中配及中高配 ， 低配车型基本见不到 。 直到前段时间端午假期 ， 小编回了趟老家广西桂林 ， 带家人到店看了奥德赛 ， 实际了解到在桂林这样的非一线城市中 ， 奥德赛的销量主要以低配为主 ， 买高配车型的消费者很少 ， 并且店里都没有中配往上的现车库存 。 这就很有意思了 ， 在不同的城市 ， 一台车被赋予了不一样的职责 ， 考虑到我们网友也分布在全国各个城市 ， 小编觉得有必要将奥德赛低配车的解读分享给大家 。
外观：与高配主要差异在车轮
首先我们来看外观 ， 低配奥德赛与高配车型最大的差异就是这个16寸的轮圈了 ， 在低配以及次低配车型上 ， 奥德赛配备的是16英寸轮毂 ， 而在其他配置车型上 ， 均为17英寸 。 16英寸看起来确实是显得小气了一点 ， 并且有一点值得注意的是 ， 低配车型并不能升级原厂高配车型的轮毂来实现视觉效果上的提升 ， 通过轮胎参数的计算 ， 高低配车型轮胎不仅仅是轮毂尺寸的差异 ， 在车轮外径上也是不同的 ， 低配车型轮胎整体小了一圈 ， 如果私自强行换装高配尺寸轮毂 ， 会造成车速表不准确 。
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