中型车|奥迪S5 Sportback与道奇Charger Scat Pack Plus：性格迥异的猛兽( 二 )
2020年道奇Charger Scat Pack Plus的20英寸大轮毂 。
通过弯曲的钻头 ， 中型A5明显更轻 ， 更灵活 。 全轮驱动辅助了奥迪 ， 有助于降低弯道出口处的牵引力 。 它秤重达3,925磅 ， 但仍比全尺寸的后轮驱动Charger大象轻400磅 。
但是 ， 由于有了现代电子设备以及充满悬架升级功能的Scat Pack ， Charger的速度才非常灵活 。 宽体模组增加了3.5英寸的履带宽度 ， 以提供更好的稳定性 ， 而倍耐力P-Zero则以极高的转弯角度增加了信心 。
在所有485匹马都通过后轮进给的情况下 ， 比起奥迪 ， 对动力的应用需要更多的照顾 。 道奇的电子模式选择器可调节悬架和动力总成动力学 ， 以适应您的风格 。 我更喜欢“个人”模式 ， 将所有东西都调整到“跟踪”状态（转向非常出色） ， 同时保持牵引力控制以管理扭矩 。
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2020年奥迪S5 Sportback以奥迪A5轿车为基础 ， 具有按需力量和功率掀背车 。
将这些电子小物件触及道奇 ， 就像德国战车一样 ， 触手可及 。 这是过去十年间奢侈品与主流之间的鸿沟如此之大缩小的主要原因 。
奥迪驾驶舱是一个消磨时光的好地方 ， 道奇也是 。 两者都有碳纤维装饰包裹的控制台 。 两者都有阿尔坎塔拉/皮革宝座和有用的小空间 。 奥迪最吸引人的地方就是我经常浏览的数字显示器：可配置的屏幕 ， 方向盘后面的Google Earth ...哦 。
但是在旅行中 ， 我在两辆车上都使用了Android Auto 。 奥迪的导航系统无法与智能手机配合使用 ， 因此Google Maps接管了其精美的中央屏幕 。
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【中型车|奥迪S5 Sportback与道奇Charger Scat Pack Plus：性格迥异的猛兽】凭借其T-shifter ， 数字UConnect信息娱乐系统和健康的存储空间 ， 2020 Dodge Charger Scat Pack Plus内饰在人体工程学上十分高效 。
奥迪的内饰更加动静 ， 这要归功于它更具动感的绅士气息 。 但是 ， 如果您的乘客不介意 ， 道奇会为他们提供额外5英寸的后腿空间（35英寸对40英寸） 。 S5凭借其巨大的货舱进行了反击 ， 这得益于其掀背车设计 。
舱口是我最喜欢的东西之一-但考虑到其额外的工程设计 ， 它们的成本会很高 。 这些功利性肌肉车在这么小的事情上确实有所不同 。
但是 ， 不断扩大的营销差距仍然存在 。 Turbo-6与V-8 。 奥迪与道奇 。 小提琴与电吉他 。 我认为Chevy Chase和Rodney Dangerfield将对他们的选择感到非常满意 。
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2020年的奥迪S5 Sportback的尺寸小于使奥迪成为领先设计品牌的奥迪A7 Sportback的尺寸 。
2020年奥迪S5 Sportback
车型：前置引擎
价格：52,895美元 ， （经测试的69,240美元）
动力装置：3.0升涡轮增压V-6
功率：349马力 ， 369磅英尺的扭矩
变速箱：8速自动
性能：0-60英里/小时 ， 4.2秒；最高时速155 mph
重量：3925磅
优点：圆滑的身体；优秀的掀背车实用程序
缺点：价格昂贵；导航系统仍不符合Google Maps标准
总体而言：3星
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2020年道奇Charger Scat Pack Plus将严重的485马力热量包裹在肌肉中 ， 其中包括2020年的宽体护舷 。
2020款道奇Charger Scat Pack Plus
车型：前置发动机 ， 五座性能轿车
价格：41,990美元（经测试的54,065美元）
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