紧凑型SUV|长安CS75销量逼近哈弗H6，你认为制胜法宝是什么？
“某某车上市 ， 要取代哈弗H6” ， “某某车上市 ， 哈弗H6都慌了” ， 在网上我们经常能够看到这样的汽车资讯 。 哈弗H6一年不知道要“被取代”“被比较”多少次 ， 但是流水的竞争对手 ， 铁打的H6 ， 哈弗H6在最近这五六年来 ， 在销量方面从来没有任何对手 ， 这些竞争对手宣称对标哈弗H6 ， 只不过是博眼球罢了 。 越多的对手对标哈弗H6 ， 越能凸显哈弗H6在这个级别车型中的地位 。
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但是别的车型只是嘴上说说 ， 有这么一款车型在销量方面真的有赶超哈弗H6的趋势 ， 他便是长安CS75 。 长安CS75上市之后影响力还是很大的 ， 而且不仅仅是装腔作势 ， 长安CS75是真正用销量说话 。 2020上半年SUV销量已经出炉 ， 6月份销量最高的车型依然是哈弗H6 ， 当月卖了23258辆 。 销量紧随其后的便是长安CS75当月卖了21,070辆 ， 仅仅比哈弗H6少卖了2000多辆 。 如果看上半年销量累计 ， 哈弗H6卖了12万辆多 ， 长安CS75的销量接近11万辆 。 差距已经非常小了 ， 可以说哈弗H6一不小心就有可能被长安CS75超越 。 长安CS75为何能这么成功？
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1、长安CS75系列的崛起 ， 主要归功于长安CS75 Plus 。
这款车的外观内饰确实很成功 ， 质感和设计感都不错 。 尤其是内饰 ， 国产车的内饰给人的感觉都很豪华 ， 但是很少有车型能够让人感觉眼前一亮的感觉 ， 长安CS75 Plus这款车就做到了 。 我第一次见到长安CS75 Plus内饰的时候 ， 就像第一次见到别克昂科威内饰一样 ， 感觉这个内饰雍容华贵 ， 太高端太豪华了 。 红色内饰的车大部分给人的感觉都是运动 ， 但长安CS75 Plus内饰给人的感觉是惊艳 ， 就像别克昂科威、老款君越那种酒红色的内饰 ， 看上去就上档次 。
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另外长安CS75 Plus的外观也非常出众 ， 并没有向某些品牌的车型那样 ， 刻意宣传自己是最美国产车 ， 但是在很多人心中 ， 长安CS75 Plus在这个级别确实做到了最美、最好看 。 仅仅是长安的标志有点拉低了感觉 ， 如果换一个车标 ， 15万的车瞬间有了50万的气场 。
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2、长安CS75 Plus的三大件比较良心 。
现在由于排放政策的压力 ， 很多车企都开始研究双离合变速箱 ， 因为双离合变速箱传动效率更高 ， 更容易达到排放标准 。 但老百姓大多是比较抵制双离合变速箱的 ， 大家更喜欢可靠性高、成本也比较高的AT变速箱 。 但现在这个级别车型运用AT变速箱的寥寥无几 ， 比较出名的车型貌似只有长安CS75 Plus 。 况且长安的蓝鲸发动机也非常有实力 ， 动力比较强 ， 输出响应很积极 ， 整体实力已经站在了国产发动机的顶端 。
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3、长安CS75之所以能够崛起 ， 还有一个重要原因是哈弗H6的没落 。
哈弗H6这款车虽然很优秀 ， 但车型实在太老了 。 现在已经是第2代哈弗H6的生命末期 ， 但长安CS75却是一款新车 ， 很多人都是买新不买旧的 ， 这方面哈弗H6很吃亏 。 但全新第3代哈弗H6已经到来 ， 也许将来哈弗H6又将鹤立鸡群 。 现在的哈弗H6可能只是累了 ， 停下来等一等晚辈罢了 。
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