试驾|试驾长安UNI-T，时速达到200km/h时，真\贴地飞行\
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在最火热的城市 ， 试最火热的车 。
众所周知 ， 重庆垫江素有“巴国粮仓”、“丝绸之乡”“丹皮之乡”的美称 。 这里聚集了牡丹的灵气、山川的秀气外 ， 还有西部最大、最专业 ， 最全面的长安汽车综合试验场 ， 该试验场具有干湿滑操纵稳定性道路和湿滑动态广场 ， 并具备30种可自由组合的可靠性试验路面以及超过20种路况的综合性评价道路 。 可以说 ， 在这里试车 ， 那绝对就一个字：爽！同时 ， 一款车的真实实力 ， 也将在这里一览无余 ， 因为在这里 ， 笔者是亲眼见到了长安UNI-T是怎样征服了赛道 。
年轻人的宠儿
算算时间 ， UNI-T上市已经一个月有余 ， 大街上已经随处可见这位视线掠夺者 ， 带着一丝惊艳和强大的气场 。 说它是今年最\"火爆\"的车型是一点儿不夸张的 。 预售开始十天之后 ， UNI-T的预售订单就达到了5638辆 ， 至今 ， UNI-T的订单已经达到了27574辆 ， 其中90后占比52% ， 其火爆还在延续……
在所有车企意识到90后已经逐渐成为主要的购买力时 ， 一场对年轻市场的争夺战也不可避免的拉开了序幕 。 在UNI-T身上 ， 我们看到了其对年轻一代消费者多元化的用车需求的一一回应 ， 它体现在年轻的设计语言 ， 强大的智能车机系统 ， 还有全新的蓝鲸动力和平台架构 ， 以及L3级自动驾驶技术等各个方面 ， 可以说是面面俱到 ， 给年轻消费者带来了超乎预期的价值满足感 。 但这一次 ， 我们不再说它的外观设计有多撩人 ， 科技配置多么高级 ， 而是UNI-T的性能实力 。
玩的就是“心跳”：高速环道体验
【试驾|试驾长安UNI-T，时速达到200km/h时，真\贴地飞行\】为了安全考虑 ， 在高速环道体验中只能试乘 ， 但笔者在后座依然感受到了一把速度与激情 ， 而且高速环道的倾斜角度看起来十分“恐怖” ， 非常考验一款车的稳定性 ， 如果不是亲自在里面坐着 ， 是很难想象为何UNI-T 可以稳稳地“悬挂”在上面疾驰 ， 在高速前进时 ， 笔者作为后排的乘客是很明显地感觉到UNI-T的下盘稳定度很高 ， 没有多余晃动 ， 过弯侧倾也抑制得十分到位 。
另一方面 ， 当UNI-T的车速拼到了190公里/小时的时候 ， 真有“贴地飞行“的感觉 ， 当然 ， NVH方面也给笔者留下了很深的印象 ， UNI-T的风噪、胎噪、底盘噪音都控制得非常到位 ， 让人感觉依然是处于一个相对安静的空间里面 。
拼得过数据 ， 扛得住测试
在试驾环节 ， UNI-T同样给笔者带来了很大的惊喜 ， 在百公里加速中 ， 起步阶段的油门反应十分灵敏 ， 点下去之后就会迅速给到你反应 ， 而深踩油门给人的感觉就是非常的有爆发力 ， 前窜的动态让整个车都显得很活跃；在麋鹿测试中急打方向盘 ， UNI-T整个车头的反应非常迅速 ， 在高度躲闪时 ， UNI-T的底盘也可以提供良好的侧向支撑 ， 给到笔者足够的信心 。
当然 ， UNI-T之所以能在各项测试中表现出色还是得益于其全新的蓝鲸动力组合 ， 其搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机 ， 能够实现最大功率132kW、最大扭矩300N.m的动力输出 ， 热效率达到40％ 。 与之匹配的则是全新蓝鲸7速湿式双离合变速器 ， 不仅品质可靠 ， 还能带来澎湃的动力输出 。
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