航空新视野|细品苏-30MKK多用途战机，载弹量超过8吨，真正的炸弹卡车
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炸弹卡车这个词始于上世纪80年代 。 对于80后的军迷而言 ， 大家印象最深的应该是上世纪90年代初的海湾战争 。 在以美国为首的北约作战体系下 ， 一大批先进的战机给伊拉克的军用设施和民用建筑带来了毁灭性的损伤 。 这场战争中 ， 北约在空中兵力上拥有绝对性的优势 ， 北约多国空军对于战场制空权的掌控在大家的意料之中 。 然而对于这种以空制地 ， 以空中兵力决定战场最终胜负的方式 ， 还是让人眼前一亮 。 其中最出彩的机型就是美国空军新服役的F-15E战机 。 另外美国空军大量的F-16C/D战斗机和美国海军的F/A-18大黄蜂战斗机也给伊拉克给来了巨大的打击 。
经过那场战争后 ， 新一代战斗轰炸机和多用途战斗机成为世界多国重点发展的机型 。 其中俄罗斯在苏-27UB战斗机基础上开始发展更先进的苏-30MK多用途战斗机；欧洲台风战斗机和法国阵风战斗机走的是中型双发多用途战斗机的路子；瑞典JAS-39鹰狮战斗机和日本三菱重工F-2支援战斗机走的是轻型单发多用途战斗机的路子 。 我国航空工业受限于当时的整体水平 ， 上世纪90年代的军机发展计划主要有两个：一个是航空工业沈飞准备仿制苏-27SK战斗机 ， 最初计划组装200架 ， 这批战机就是后来的歼-11A制空重型战斗机；另外一个计划是航空工业成飞的歼-10猛龙战斗机 ， 这是一款单发战斗机 ， 受限于当时子系统的技术水平 ， 歼-10战机最初的定位是制空战斗机 ， 至于多用途作战能力那是2010年后的事情了 。
为了紧跟世界军用航空发展潮流 ， 为了强化我军的攻击能力 ， 我国最终向俄罗斯采购苏-30MKK多用途战斗机 ， 苏-30MKK战机与传统的苏-30MK战机有较大的区别 。 这两大系列战机虽然都是苏霍伊设计局设计的 ， 但是是不同工厂的产品 。 传统的苏-30MK战机发展自苏-27UBK战机 ， 而苏-30MKK战机是在苏-27SK战机基础上 ， 融合了当时苏-35战机的最新技术 ， 特别是机体结构和多用途作战能力 。 当然有一些技术出于成本和可靠性的考虑并没有采用 。 例如苏-35战机的三翼面气动设计 ， 推力矢量发动机 ， 图片中可以看到苏-30MKK战机使用的发动机依然是传统的AL-31F涡扇发动机 ， 这款发动机最大加力推力约123千牛 。
在战机的机载武器上 ， 苏-30MKK战机可以挂载当时绝大多数俄制空对空和空对面武器 。 图片为战机的武器挂架 ， 这个挂架一般可以挂载R-73近距空空导弹 。
苏-30MKK战机一共有12个武器挂点 ， 与传统苏-27战机的区别主要是在机翼内侧增加了一对重载挂架 。 最多可以挂载4枚近距空空导弹 ， 另外8个挂点可以挂载R-77中距空空导弹以及大量的空对面精确制导武器 。 然而在实际使用中 ， 机翼翼尖一般挂载电子战吊舱 ， 所以战机正常情况下仅挂载2枚近距空空导弹 。 对于电子战吊舱的使用 ， 我国空军现役的苏式战机上非常普遍 。 后来新服役的歼-11B战机和歼-16战机由于全新设计 ， 很多电子战装置已经融合到战机机体内 。 这是一个不小的进步 。
图片为苏-30MKK战机配装的R-27中距空空导弹 ， 目前我国空军和海军航空兵依然库存大量的R-27 ， 这款导弹射程远 ， 飞行速度快 ， 弹头攻击范围大 ， 缺点是采用半主动雷达制导的方式 ， 抗干扰能力较差 ， 我军在实际使用时 ， 一般是R-27半主动雷达导引头与红外导引头搭配使用 ， 这样攻击效率要高不少 。
图片为苏-30MKK战机帅气的机首 ， 笔者个人非常喜欢 。
图片为苏-30MKK战机机翼下的挂载 ， 左侧是R-27中距导弹 ， 右侧是KH-29空对地导弹 。
图片为苏-30MKK战机漂亮的座舱 ， 可以看到座舱为双座设计 ， 其中前座为飞行员 ， 后座为武器操纵员 ， 双座设计的战机拥有较好的远程作战能力和战场指挥协调能力 。 例如法国空军的阵风B战斗机 ， 主要用途就是对地攻击 。
图片为苏-30MKK战机机翼下的挂载的另外一个角度 ， 左侧是R-27中距导弹 ， 右侧是KH-29空对地导弹 。 苏-30MKK战机我军从2000年开始一共分三批引进了76架 ， 后来海军航空兵也引进了24架强化对海攻击能力苏-30MK2多用途战机 ， 近20年时间 ， 这批战机有个位数的损失 ， 目前依然是我军的主力机型之一 。
图片为苏-30MKK战机前机身细节特写 ， 可能看到战机外形非常帅气。
同样是前机身细节特写 ， 从图片中可以看到战机的机体非常高大 ， 这款战机正常起飞重量24.9吨 ， 最大起飞重量达到34.5吨 ， 是真正的重型多用途战斗机 。
图片为苏-30MKK战机全机图片 ， 这款战机近20年时间里 ， 仅对外正式展示了一次 ， 本文图片拍自2018年空军航空开放活动 。
苏-30MKK战机高大威猛的一面 ， 旁边是一架歼-10B多用途战斗机 。
苏-30MKK战机仰拍角度 ， 由于空军有所保留 ， 这次公开展示的武器和种类和数量不多 ， 相比于军事媒体上的官方图片 ， 这次展示过于简单 。 但是对于第一次见到这种传说中的重型战机的军迷而言 ， 还是非常激动的 。 苏-30MKK战机最大载弹量超过8吨 ， 这也是我军现役第一款载弹量超过8吨的战斗机 ， 也是我军第一款真正意义上的炸弹卡车 。 之前服役的歼轰-7战机由于原始设计的原因 ， 综合性能与苏-30MKK战机相比差距明显 。 后来的歼轰-7A战机航电系统和机载武器提升很大 ， 但是平台性能限制了这款战机进一步的发展 。 最新服役的歼-16多用途战机 ， 是我军第二款真正意义上的炸弹卡车 。
图片为苏-30MKK战机的艺术照 。 个人非常喜欢这样的角度 。
苏-30MKK战机另外一个角度 ， 可以看到战机的机体非常庞大 。
个人非常喜欢的角度 ， 注意平直的垂直尾翼顶端是苏-30MKK战机的外观特点 。
在光线照射下 ， 苏-30MKK战机特有的质感 ， 非常漂亮 。
苏-30MKK战机前落架为双轮设计 ， 这一点区别于传统的苏-27SK和苏-27UBK战机 。 苏-27战机虽然体型与苏-30MKK战机相似 ， 但是由于结构设计的缺陷 ， 其最大载弹量仅有4吨 。 而苏-30MKK战机最大载弹量量苏-27战机的双倍 。
图片为苏-30MKK战机机身细节特写 ， 图片中可以看到空中受油管和红外光电搜索装置 。
苏-30MKK战机雷达罩前端 ， 图片中可以清晰地看到空速管 。 在苏系重型战斗机领域 ， 我军的苏-27和苏-30MKK战机均有这一设计 ， 国产的歼-11系列和歼-15也是如此 。 直到国产歼-16战机和引进的苏-35战机才取消了这一设计 。
【航空新视野|细品苏-30MKK多用途战机，载弹量超过8吨，真正的炸弹卡车】大家觉得苏-30MKK战机怎么样啊？欢迎留言评论 。
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