超弦|倒计时1天!NASA火星探测器即将起航

【超弦|倒计时1天!NASA火星探测器即将起航】2020年7月30日!火星探测器“毅力号”即将发射!
最新消息 , 2020年7月30日 , 美国宇航局的火星2020漫游者“毅力”号和它的“阿特拉斯V”火箭已经在发射台上准备就绪 , 即将起航 。
现在 , 佛罗里达州卡纳维拉尔角 , 美国宇航局正在倒计时 , 发射这艘最新的火星探测器 。 这款名为“毅力”的汽车大小的机器人将于星期四(7月30日)在美国东部时间上午7:50的两小时窗口内升空 , 火星车将于2021年2月18日降落在火星的Jezero陨石坑 。
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发射窗口将一直开放到美国东部时间上午9:50 。 在这段时间内将有多个发射机会 , 目前的天气有80%概率适宜发射 , 天气晴朗 , 云层的影响不大 。
强大的阿特拉斯五号火箭将以541配置发射 , ULA首席执行官托里·布鲁诺(ToryBruno)称之为“主宰者” , 这款AtlasV是市场上第二强大的版本 。 伴随着RD-180主引擎的将是四个捆绑式固体火箭发动机和一个半人马座的上层 。 第一级和固体火箭发动机加起来将产生230万磅的推力 。
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“毅力”号火星之旅将花费大约6.5个月的时间在太空航行 , 在到达火星之后进行7分钟的着陆时间 。 在成功着陆后 , 火星车将在接下来的几年里探索45公里的杰泽罗(Jezero)陨石坑的地面 , 数十亿年前这里曾是湖泊和三角洲的发源地 。 美国航天局的科学家已经将这个陨石坑标记为(古代)火星上最适合居住的地方之一 。
为了给最先进的火星车提供动力 , 美国宇航局依靠一种久经考验的方法:核能 。 这个耐久的动力系统与美国宇航局的“好奇”号火星探测器所依赖的动力系统相同 。 两者都依赖于一种被称为多任务放射性同位素热电发生器的钚动力装置 。 发电机从核衰变中吸收热量 , 并将其转化为电能 , 供火星车系统使用 。 这一持久的能源将能够使火星车保持温暖并至少运行14年 , 远远超过其计划任务时间 。
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火星车配备了一套科学仪器 , 旨在帮助它寻找过去生命的迹象 。 “毅力”号还将打包43个样本管 , 用于收集火星碎片 , 最终将被取回并送回地球 。 任务小组成员说 , 在执行任务的过程中 , 无畏号探测器将收集至少20个样本 , 大约在30到35个样本 。
“毅力号”计划耗资27亿美元 , 被称为“火星2020” , 它只是多任务接力的第一站 , 将从另一个星球发回首批样本 。 美国宇航局正与欧洲航天局合作 , 将这些样本带回地球 , 最早可能在2031年 。
除了缓存样本 , 漫游者还将在旅途中粉碎岩石并拍摄大量照片 。 随着火星车寻找生命迹象 , 它还将进行一系列技术演示 , 这些技术演示不仅对火星 , 而且对太阳系其他目的地的未来任务至关重要 。
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其中一个例子是火星氧ISRU实验 , 简称莫希 。 这个硬件将从稀薄的火星大气中吸收二氧化碳 , 并将其转化为可呼吸的氧气 。 随着美国宇航局计划在20世纪30年代将人类送上火星 , 它可以帮助我们了解未来宇航员如何既能呼吸 , 又不必携带氧气供应的方法 。
“毅力”号火星车是美国宇航局月球到火星计划的一部分 , 该计划旨在2024年前将一男一女送上月球 。 这项任务 , 以及美国宇航局阿耳特弥斯月球探测计划中的其他任务 , 旨在成为最终载人火星任务的垫脚石 。


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