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长安汽车|手握10万，开完长安欧尚X7，再换到宋Pro上，差距一目了然


长安汽车|手握10万，开完长安欧尚X7，再换到宋Pro上，差距一目了然
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长安汽车|手握10万，开完长安欧尚X7，再换到宋Pro上，差距一目了然
导语：手握10万 。 开完长安欧尚X7 ， 再换到宋Pro上 ， 差距一目了然
SUV一直是国内消费者比较喜欢的车型 ， 高大威猛档次感比轿车更高 ， 而且通过性也更出色 ， 在城市和农村道路自由切换没有压力 ， 而且现在10万就能入门到三大件不错的SUV车型 ， 下面一起来看看 ， 开完长安欧尚X7 ， 再换到宋Pro上 ， 差距一目了然！
长安欧尚汽车作为一个品牌独立起来之后 ， 它的车型就向着高品质迈进 ， 长安欧尚X7作为最新序列的精品车 ， 它在诸多方面表现不俗 ， 足以应对目前主流市场产品 ， 并且可以看出 ， 在价格政策上 ， 更是诚意满满 。 宋Pro作为比亚迪家族的紧凑型SUV ， 在人们心中有定的口碑积淀 ， 它的行车质感和高科技配置成为人们津津乐道的谈资 ， 那么面对新晋对手 ， 它是否会被比下去呢？
两车的外观都采用了很大气的设计 ， 面积巨大的前格栅前脸 ， 虽然是紧凑型SUV ， 但都有雄厚的气质长安欧尚X7采用了这种密布的弯曲线条设计 ， 整体显得更有张力 ， 同时攻击性更强 ， 而宋Pro的横向镀铬设计以目前来看缺少凶狠气势 ， 趋于常规 。
两车的车灯都采用LED光源 ， 并且都是三条线段式的组合样式 ， 在科技感上有明显体现 。 在体型上两车都属于魁梧型的 ， 方正的轮廓 ， 营造出坚实有力的感觉 。 但是长安欧尚X7的轮毂更霸气 ， 20英寸让它拥有突出的运动气质 ， 轮胎选用玲珑品牌 ， 规格为235/45R20 。
长安欧尚X7和宋Pro的尾部圆润饱满 ， 前者有更结实的肌肉线条 ， 后者的棱角更加鲜明干练 ， 但都保持着与车头相协调的浑厚气势 。 尾灯都采用的是这种虚线设计 ， LED光源尽显细 ， 而长安欧尚X7中间用镀铬连接增加豪华感 ， 而宋Pro是一整条贯穿尾灯 ， 更有科技感 。 长安欧尚X7的尾排要更张扬一些 ， 它采用了双边共两出 ， 并配合相对狂野的底盘护板 ， 而宋Pro就相对保守简洁 ， 没有太多吸引人的细节 。
长安欧尚X7的内饰更现代 ， 整体精简化的氛围带来年轻气质同时屏幕的轮廓延伸至副驾 ， 设计感十足 。 而宋Pro的设计相对传统 ， 虽然挺整洁 ， 但没有太多新鲜感仪表台的材质柔软舒适 ， 摸上去有很细腻的感觉 ， 整体的档次感更好
动力上两车都搭载1.5升涡轮增压发动机 ， 但长安欧尚X7的动力数据要优于宋Pro ， 最大功率分別为131千瓦/118千瓦 ， 最大扭矩分别为265牛米/245牛米 ， 分别匹配7DCT6DCT 。 所以在道路驾驶上 ， 它们的表现更加从容 ， 虽然长安欧尚X7作为全新车型 ， 但从诸多方面质感来看 ， 和宋Pro没有太大差异 ， 它们都保持了自然的回馈 。
在持续的加速中 ， 它虽然没有很强的推背感 ， 但也并不会让你起急 ， 对于超车并线没有压力 ， 而反观宋Pro就需要稍加预留出更多的安全车距 。 两车实际都主打家用 ， 所以在换挡响应上还是以顺为主当你稳定巡航 ， 感受不到什么顿挫 ， 而深油门提速时会有等待时间 。


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