长安汽车|长安CS55 PLUS:我现在怒不可遏啊!


长安汽车|长安CS55 PLUS:我现在怒不可遏啊!
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坊间消息 , 7月截止到现在 , 蓝鲸发动机又是狂砍大几万销量 , 其崛起的速度比想象中的要快 。
【长安汽车|长安CS55 PLUS:我现在怒不可遏啊!】今年6月份 , 搭载蓝鲸发动机的长安全新系列产品销量达到7万余台 , 7月份势头不减蓝鲸家族销量依然强势 。 随着长安技术不断落地 , 蓝鲸家族本身也在不断强化阵营 , 新技术、新产品的落地 , 也让长安牢牢掌控了核心技术 。
不拿到全新的技术 , 你永远不知道蓝鲸的实力有多硬核 。
装备在新一代长安CS55 PLUS上的这台蓝鲸 , 里里外外透露着怒不可遏的势能 , 全面革新的1.5T蓝鲸发动机相比于现款CS55 PLUS相比 , 不仅仅动力更加暴躁 , 而且这台发动机震动更小、噪音更小 , 单单从驾驶感受上来说 , 可谓是to be no.1。
全新一代蓝鲸1.5T实力的确可圈可点 , 的确难以被反驳 , 无论是开起来还是看起来 , 都是那么的秀色可餐 。
1.5T发动机最大功率132kW , 最大扭矩300牛米 , 让人出乎意料的是最大扭矩转速出现在1250转 , 这使得城市低速游走情况下动力呼之即来挥之即去 , 配合着传动效率极高的双离合变速箱 , 这套动力系统很明显表达出来了一种急于诠释自身运动价值的感觉 。
普通模式下 , 动力系统表现非常稳健 , 踩多少有多少的动力状态的确很能讨好消费者 , 但Sport下的输出状态就极为突兀 , 亢奋的发动机会让降档更慢一些 , 通过拉升转速来打满动力感受 。
对于开惯自然吸气发动机的人来说 , 说实话还得是普通驾驶模式更能体现出蓝鲸的精髓 。
其实开着全新一代的CS55 PLUS , 多少让人有点觉得动力膨胀的感觉 , 但因为CS55 PLUS本身其它优势同样出色 , 多少压制了蓝鲸1.5T的风头 , 不错的隔音 , 主流的智能车机以及更加彰显颜值的整体设计 , 显而易见 , CS55 PLUS的确是一台值得等的新品 。
主打主流家用智能SUV的全新一代CS55 PLUS , 智能车机也是一个极大的亮点 , 这种长安多玩烂了的语音互联系统 , 合资车也才刚刚开始试探式的初步装备 , 且辅助驾驶配置譬如主动刹车、车道偏离预警等等系统也能选装获得 。 从选择上来说更加的多样化 , 且技术上更为主流 。
如果不出所料 , 就这一两个月就能上市 。
相比于现款车型 , 即将登陆市场的全新一代CS55 PLUS做出的最大改变就是更替了全新的1.5T动力系统 , 如果售价不变 , 那么CS55 PLUS将会成为继CS75 PLUS之后又一台SUV体系中的销量担当 , 与CS75 PLUS形成梯度错峰定位 , 高低得拿下更多的合资份额 , 为长安自主系销量做出自己的一份推动力 。
毕竟 , 全新一代车型执行的“增量不增价”更能吸引消费者 , 在全面革新动力系统的推动下 , 带来更强的竞争力以及更好的技术沉淀 , 为长安后期崛起做出更多的铺垫 。
从整个自主品牌动力技术储备上来看 , 能够自主研发发动机、变速箱并且匹配的动力系统并不多 , 更别提能够将动力系统模块化生产的企业 , 长安绝对是行业技术流 , 整套动力系统自我研发 , 的确是整个行业的排头兵 。
而随着技术的不断拓展应用 , 未来还会有热效率更高 , 动力系统匹配更好的蓝鲸出现 , 追求更高动力 , 更低油耗的路上的确会越走越远 。 很明显 , 蓝鲸动力是不得不服 。


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